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Moin, haste immer noch Interesse?

Vielleicht will sie ja ein Alutech fahren und wenn ihr Freund darauf schwört... wird sie als erstes nach dem gucken. Denn für Neulinge ist Liteville nicht das erste was einfällt, da kommen erst Scott und Specialshit... Zurück zum Thema: Also bei Alutech haste eine große Auswahl, den Keiler...

Punkt 1 und 2 liegt im Auge des Betrachters

Nice, schon lange nicht mehr gesehen dieses modell

Jap, kann man nur hoffen das die hersteller "mitleid" mit uns haben

Frag ich mich auch. Ich glaube die von Maverich gibt es in 27,2 (dann mit Hülsen) oder Kindshox (wo ich mir über die Qualiät am grübeln bin)

Ja das ist eine Hardride FR, sieht man am knick in der unteren Schwingenhälfte

Also wenn man in Geschichte keine Ahnung hat sollt man ruhig sein Stealth. Made in Germany kam in der "Düsteren Zeit" also so anfang der 1930er Jahre auf. Man wollte darauf auf merksam machen das jene Produkt aus Deutschland kommt wo die "Bösen Menschen" lebten. Heute steht Made in Germany...

Ist halt Made in Germany. Obwohl Avid Juicy 5 wären schon drin gewesen.

Also ich bin Ex325, Sun Single tracks und die MX gefahren. Also von stabilität her fand ich die EX 325 nicht schlecht waren aber sehr schwer. Die Single sind im Enduro bis Freeride ganz gut, aber für schwere fahrer etwas zu weich. Die Mx sind ein gutes Mittelding.

Ich wiege auch mit Montur 103kg, aber Double Wide sind übertrieben. Double Tracks oder Mavic EX 729 bzw 823 reichen auch aus. Besonders die Mavic sind stabil. Denn die Double Wides lassen sich schwer beschleunigen, brechen schnell (finde ich) besonders bei der gesteckten Version. Sprich...

Double Wide? Vollkommen übertrieben!

Ich finde das Alutech in Ordnung, ist zwar nicht der Traum mein schlaflose Nächte, aber egal. Aber was manche hier schreiben kann man sich sowas von in Haare schmieren. Wie die meisten auf ihre Traummarken schwören ist ein witz... Wenn genau das gleiche Rad von Nicolai kommen würde, würde...

kommt auch darauf an welche Felge man dazu fährt. Also mit ner Sun Single passt der MM in 2.5 locker.

Musst du mal den Kompostman ne Mail schreiben, der hat ein Keiler XA gefahren

Also wenn ich mich nicht verlesen habe in den anderen Foren, gibt es das ganz normale Sx trail mit ca 170mm Federweg und das Sx Trail 4Cross mit 100mm, also wer normal Enduro/Freeride fahren will muss zum normalen Sx greifen.

Leider schon, Rotwild bestreitet auch gar nicht das sie speziäl für sich in fernost produzieren lassen. Die Konstruktionsarbeiten finden in Deutschland statt, geschweißt wird in Fernost wegen den Kosten. Bei Rotwild frage ich mich immer wo sind die Einsparrungen? Die Rahmen sind genau so teuer...

Und wann? Könnten man schon erfahren von wem? Oder muss man sich gedulden:D

Immer auf Nummer sicher gehen, sagt der Jürgen.

2JAhre Garantie gibt dir dann noch Jürgen glaub ich, genau so wenn du nicht den Vertrag zurück schickst der mit bei liegt oder den du vom Händler kriegst