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Folgendes hab ich mir mal für den 696 notiert: Sattelstütze (Schelle): 4-5 Nm Sattelklemmung (Rails): 5 - 6,8 Nm Mounts: max. 5 Nm Expander: 7-8 Nm Top Cap: Nach Gefühl bis Spiel weg Steckachsen: s. Angabe Ich bin nicht mehr ganz sicher, wo ich die Angaben her hatte, ich glaube teilweise hier...

Finde es schon auch seltsam, gerade weil es im Grunde weder Zusatzaufwand noch -kosten sind. Auch das mit der Steckachse ist so ne Sache. Wenn die korrekt angezogen ist und ab und an mal gelöst wird, i.d.R. auch trocken kein Problem. Wenn sie ein Ticken zu fest sitzt und mit Schweiß oder Regen...

Das Herkelmann-System ist meiner Meinung nach wirklich sehr stabil. Volle Ortlieb-Taschen hatte ich schon, aber nicht besonders schwer. Wenn wir von zwei vollen 20-Liter-Taschen sprechen und grob 20 kg/Tasche kalkulieren (was ich schon für sehr schweren Inhalt halten würde), würde sich mir eher...

Kann ich so unterschreiben. Einzig die Anleitung ist nicht unbedingt für Hobbyschrauber ausgelegt - es ist lediglich eine Explosionszeichnung beigelegt. Aber Herkelmann sagt auch explizit, dass das Produkt für Fahrradwerkstätten ausgelegt ist (man muss u.a. auch selbst bohren, was aber auch...

Davon würde ich abraten, Stichwort anisotropes Material. Ich kenne eine Handvoll Leute, die es mit einem Carbonrahmen (kein Carbonda) gelegentlich praktizieren (da aber auch nur Asphalt und kein Gravel) und keine Probleme haben. Wenn man sich mit Carbon und dem Aufbau von Carbonrahmen befasst...

https://de.aliexpress.com/item/1005002724430707.html (Die von @mistermoo dürfte fast baugleich sein.)

Ich bin auch seit längerem ein paar Bilder vom fertigen Aufbau schuldig. Ziemlicher Standardaufbau: 707 Chamäleon-Blau mit dem integrierten Carbonda-Lenker; GRX 1x m. Easton-Kurbel; Lightbicycle AR 36 (Danke @Pedaldancer für den Tipp). Schutzbleche sind die Herkelmann, insbesondere wegen der...

Das kann ich bestätigen. Die FSA-Spacer sind auch etwas hochwertiger verarbeitet (sprich haben gefühlt (nicht gemessen) kleinere Toleranzen), was dazu führen kann, dass es beim Aufeinandersetzen FSA auf Carbonda oder umgekehrt ein bisschen hakt. Wenn man genau hinschaut, erkennt man auch, dass...

Doch, ist eigentlich alles dran, was du brauchst. Falls du die Brücke an den Sitzstreben meinst, die ist beim Zubehör dabei und lässt sich optional anbringen.

@schoeni93 Vorm Wachsen am Commuter schrecke ich noch zurück, wenngleich ich am Rennrad nur positive Erfahrungen gesammelt habe. Grund ist das Thema Regen, da ist ja offenbar etwas Behandlung und Aufwand unmittelbar nach einer Regenfahrt nötig. Darf ich fragen, wie du da vorgehst und wie sich...

Wo wir grade beim Thema Lack sind - dennoch offtopic. Ich habe an der rechten hinteren Kettenstrebe einige minimale Kratzer im Klarlack, resultierend aus einer in ungünstigen Konstellationen leicht berührenden Fersenkappe meines Schuhs. Könnt ihr was empfehlen, wie ich hier die Kratzer...

#10.000, gib einen aus!

Danke! Wo würde denn dann die Außenhülle enden bei dieser Variante? Einen "echten" Anschlag für die Hülle gibt es ja beim Umwerfer nicht, oder?

Was würdet ihr denn für die Zugführung zum Umwerfer am 1056 empfehlen bzw, wie habt ihr es gemacht (ist ja vermutlich am 696 ähnlich/gleich)? Komplett mit Außenhülle scheint ja wegen der schmalen Führung unter dem Tretlager nicht möglich zu sein. Bin leider etwas blank beim Thema 2x, da die...

Neues Projekt? Wissen wir davon schon? ;)

Klingt interessant, welches Modell hast du genau und gibt es da eine "Schaumzuspeisung"? Das fand ich am Muc-Off sehr praktisch, als ich den mal bei Freunden benutzt habe.

Kurze Frage zum CFR1056: Benötige ich hinten einen Adapter bei 160 mm-Bremsscheiben im Shimano-System?

Nein, wird definitiv eingefettet mit dem genannten Fett, hat eine rosane Farbe, ein paar Sekunden vorher ist es auch noch nicht drauf und die Mulde noch grau.

Wie habt ihr denn eure (Carbonda-)Sattelklemmung gefettet? Mir ist in diesem Video (eine ähnliche Klemmung wie die von Carbonda) aufgefallen, dass auch die Mulde gefettet wird: Macht für mich auf der einen Seite Sinn, weil hier Metall auf Carbon (?) trifft, auf der anderen Seite ist ja das...

Ist das nicht 1x12?