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die union sp sind doch nicht das schlechteste, die haben nach einem regenguss geknackt, offenbar hat das fett das wasser hier jedoch wieder verdrängt und es knackt nix mehr da.bin zufrieden mit denen

ich glaub auch.danke dude, bike on🚴‍♀️🚴‍♂️🏆🥇🥈🥉🏅🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️

doch, die hope f20-22 innenlager sind einzeln gedichtet (3x/pedal) und an der achse aussen ist noch einmal extra gedichtet. wahrscheinlich wasserdichtes zeug (3X innenlager plus gleitlager pro pedal)

8-) die hope nehme ich sicher übermorgen.2x pro jahr 70+.- euro pedale einkaufen oder um 50 euro einmal innenlager tauschen pro jahr, das bedeutet dass die sich nach einem jahr amortisieren.

sind die auch im arsch, wenns mal draufregnet?

ich habe bis jetzt pedale im preissegment bis 70 euro eingekauft, die allesamt nach regenkontakt zu knacksen beginnen, weil wasser in die lager gekommen ist.gibts es wasserdichte pedale gar nicht im jahr 2023, oder sind höherwertige pedale wie zum beispiel hope f20 sehr wohl...

ja die fehlende wartung war sicher ein fehler, werde versuchen die dinger jetzt 2 mal im jahr nachzufetten etwas.ich fahre etwa 4000 km/J.

aufgesetzt bin ich nie, aber bei mir leiern die pedallager schnell aus halt, was dazu führt, dass sie zu knacksen beginnen.habs jetzt aber mit teflon geschmiert und es knackst jetzt nicht mehr

es gelingt mir nicht, gute pedale zu bekommen, die länger als 2 jahre halten. es beginnt immer gleich zu knacksen und bei einem test der achse sieht man dass sie spiel hat und zu wackeln beginnt.es knackt also, was ich nicht akzeptiere und die pedale wechsle.hatte raceface chester 2 jahre...

@Dirty-old-man was sich reimt, fährt gut ein.

ich sehe somit kein problem mehr leute

mir dünkt,lieber shockrox dass der maxxis recht steif ist und der jumbojim recht leicht denke insofern schon dass das so gehn wird ich sah nur ein problem, das war im grunde maxxis, welche viel zu massiv sind um sie abzuziehen von der felge.das ist sicher kein problem mal mehr

setup sind sunringlé mulefut 80 sowie jumbo jim 4.00 vorne und maxxis minion hinten in 4.80 da soll aber auch noch ein jumbo jim in 4.00 reinkommen.man muss hier, wie ich meine, die reifenflanken in die mitte der felge schieben und halt schon ist da ein spalt wo sich reifenheber ansetzen lassen.

wenn da eine falte ist kann hier dichtmilch austreten

die reifen werden zum transport oft gefaltet dadurch können falten sich bilden.die reifen sollten nach dem auspacken mit schlauch aufgezogen werden für einen tag, damit sie ihre richtige form annehmen im grunde

@Berganbeter wieso denkst du so?

wie bekommt man fatbike reifen unzerstört von der felge runter bitte sagt es mir

die werkstätte gehört einem milliardär aber sie schaffens nicht.ich persönlich will mir auch nicht die hände schmutzig machen.

aber dass ich den reifen hier nicht von der felge lösen kann weder ich noch meine mechaniker, wurmt mich sehr hier

ja ich habe mein vorderrad inzwischen um 800 gramm abgespeckt