Suchergebnisse

  1. G

    Hardtail 2/3 Frame Bag (Dreiecksform) gesucht für Platz vor Sitzrohr-Trinkflasche

    Leider einige cm zu lang (mit dem Modell schon selbst getestet), da passt die Trinkflasche nicht mehr rein
  2. G

    Hardtail 2/3 Frame Bag (Dreiecksform) gesucht für Platz vor Sitzrohr-Trinkflasche

    Servus zusammen, für mein Hardtail in mittlerer-kleiner Größe suche ich eine Rahmentasche, die möglichst viel Stauraum für den Platz vor der am Sitzrohr befestigten Trinkflasche bietet (also keine Fullframe Bag, eher 2/3). Das passende Angebot scheint mir hier allerdings recht beschränkt...
  3. G

    Tretlager in Carbonrahmen knirscht leicht - sofort aufhören zu fahren?

    Servus zusammen, gleich vorweg: ich weiß, dass eine Ferndiagnose bei Bikes kaum möglich ist, ich würde aber zumindest gerne best-guesses hören, ob ich sofort aufhören sollte mein Bike zu fahren oder zumindest noch einen schon geplanten Radurlaub in 2 Tagen durchführen kann. Jede Antwort fasse...
  4. G

    Gewinde für Anschraubpunkt rund - Reparaturvorschläge

    Blindnieten und Helicoil scheinen für meinen Laienblick quasi das gleiche zu sein, oder? Also ein Gewinde mit Innengewinde, wofür man das zerstörte alte Gewinde aufbohren muss, oder? Unterliegen solche Gewinde für Anschraubpunkte den einem Standard, sodass man zumindest sicher sein kann für eine...
  5. G

    Gewinde für Anschraubpunkt rund - Reparaturvorschläge

    Servus zusammen, trotz Drehmomentschlüssel habe ich es anscheinend geschafft, das Gewinde eines Anschraubpunktes der Gabel an meinem Canyon Grizl rundzulutschen (oder es ist durch häufige Belastung ermüdet). Ich brauche diese Anschraubpunkte bei Radreisen aber dringend für meine Ortlieb Fork...
  6. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Gut, dann bin ich doch halbwegs beruhigt, dass das offenbar ein Feature ist, kein Bug. Der Grund, weswegen ich das gerne in einem perfekten Lot wollte ist, dass die Kette dadurch leicht versetzt auf die untere Leitrolle kommt, was imho wiederum für eine minimale Geräuschkulisse der Leitrollen...
  7. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    So, nach einiger Zeit nun der aktuelle Stand. Ich hab das komplette Schaltwerk gegen ein fabrikneues austauschen lassen, ebenso das Schaltauge und trotzdem nochmal die Ausrichtung in der Fachwerkstatt prüfen lassen. Das alte Schaltauge und das neue sind beide ohne Tadel. Die schlechte Nachricht...
  8. G

    dickes Lenkerband das ordentlich dämpft

    Nutze an meinem Lenker die Kombination aus Ergon BT Gravel Lenkerband (3,5mm) und den Ergon Orthocell Pads. Von der Dämpfung damit natürlich absolut top (hab aber noch den Dämpfer-Vorbau von Redshift, der auch einiges wegnimmt), es muss einem aber natürlich klar sein, dass es den Lenker schon...
  9. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    So, nun ein erstes kurzes Fazit. Den Roadlink kann man tatsächlich selbst als völliger Laie in 3min einbauen, man muss nur darauf achten, dass der kleine Metallbolzen auf der Rückseite des Roadlinks am Schaltauge anliegt (und die max. Nm nicht überschreiten). Den Wechsel der Kassette...
  10. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Auch hier täuscht der versetzte Aufnahmewinkel. Genau dahinter stehend sieht man, dass das Schaltauge absolut gerade ist und im Lot liegt. Das warum erläutere ich in diesem Post hier. Anmerkungen dazu am besten dort posten, um die Themen nicht zu vermischen. Kurzum: das Schaltauge ist...
  11. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Exakt, so sah/sieht es auch bei mir aus mit dem Shimano-Bauteil. Natürlich unterscheidet sich mit Roadlink dann der u.a. Abstand Kassette zu Leitrolle, aber mein Problem ist ja der seitliche Abstand (Y-Achse) bzw. war eine Frage hier, ob das Schaltwerk durch den Umbau schrägt steht. Das...
  12. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Habe jetzt nur zur Probe mal wieder das werksseitig eingebaute statt dem Roadlink eingebaut - dasselbe Problem, auch damit war keine Stellung direkt unter dem größten Ritzel erreichbar.
  13. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Da täuscht der Aufnahmewinkel, wenn man direkt in der Flucht dahinter steht liegt der Roadlink genau parallel zur Fahrtrichtung
  14. G

    L-Schraube max rausgedreht - Leitrolle trotzdem noch nicht exakt positioniert [GRX400]

    Servus, da gerade meine Kette runter ist und der Antrieb in Vorbereitung des Kettenwachsens auch entfettet ist (die Ritzel/Kettenblätter, nicht die Lager natürlich), wollte ich die Gelegenheit nutzen, zumindest die Leitrollenposition möglichst gut einzustellen, da der Blick jetzt nicht durch...
  15. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Besten Dank für das Foto! Da fällt mir auf, dass deine obere Leitrolle von den Ritzeln ein guten Stück weg ist. Gibt es da ein optimales Maß? Ich meine bei der ganzen Einarbeitung in die Schaltungs-Thematik irgendwo auch ein Video gesehen zu haben, wo sie den Abstand nur auf ein paar mm gehalten...
  16. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Nachdem das gute Stück heute endlich aus Frankreich kam, habe ich dann auch gesehen, dass auf der Rückseite ein kleiner Metallbolzen/-vorsprung ist, der auch laut Wolf Tooth am Schaltauge anliegen sollte. Ich hoffe, es ist damit so idiotensicher, wie ich es als Laie halte. Bezüglich Spacer habe...
  17. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Da ich mich jetzt für die Roadlink lösung entschieden habe (allerdings seit Ewigkeiten auf die Lieferung warte, daher keine Rückmeldung bisher): In welcher Stellung hast du das Roadlink installiert oder ist da technisch nur eine möglich? Oder ganz nett gefragt: Könntest du bestenfalls ein Foto...
  18. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Das sind mir ein paar hundert Euro zu viel an Kosten für das gewünschte Resultat
  19. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Ist das mit der 11er Kassette überhaupt mit den Shiftern, den GRX400 Kettenblättern und Umwerfer kompatibel? Die komplette Schaltgruppe wollte ich eben nicht ersetzen
  20. G

    Umbau GRX 400 2x10s: Kassette mit Wolf Tooth für Kletterfähigkeit tauschen

    Stimmt schon, absolut gesehen ist es nicht lahm (von einem 30er oder 40er Schnitt bin ich beim Bikepacking weit entfernt). Mir ging es eher um das Abwägen zwischen den Lösungen RoadLink vs. Kettenblättertausch. Da sehe ich halt momentan eher den RoadLink vorne, da er eine vergleichbare...
Zurück
Oben Unten