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Wolfpack Reifen sind eine gute Idee. Grip ist höher, Nassgrip vorhanden bei vergleichbaren Rollwiderstand. Jetzt kommt das aber, circa 50% Haltbarkeit (Wolfpack Race circa 4000km vs. Schwalbe Racing Ralph 8000km bei mir) und der Rollwiderstand nimmt spürbar zu, wenn der Reifen verschlissen ist...

Auch bei mir kein Problem. Racing Ralph 8.000 km hinten tubeless ohne Panne (dann war er echt abgefahren) und der Racing Ray vorne hat tubeless schon 12.000 km runter. Auch ohne Panne, ich musste nur einmal Milch nachfüllen. Also vom Verschleiß und Rollwiderstand echt super gut und die tubeless...

Hoffentlich nicht im öffentlichen Straßenverkehr getestet >:(. Bei 250 km/h könnte aufgrund der auftretenden Kräfte auch mal schnell der Träger samt Anhängerkupplung (gerade bei den schwenkbaren) auf der Autobahn liegen.

Ihr habt beide irgendwie Recht. Bei den alten Almas waren die Zugeingänge am Unterrohr und bei den neuen Almas sind sie am Steuerrohr, gehen aber nicht durch den Steuersatz wie beim neuen OIZ. Zumindest bei den Carbonmodellen. PS: Ich finde die Verlegung durch das Steuerrohr praktisch. Da kann...

Das ist schon eine ordentliche Laufleistung. Bei mir waren da die Sekundär- bzw. Primärdichtungen am Bremshebel bei der XT-M8000 defekt. Druckpunkt wahr zwar da, jedoch konnte man dann weiter bis zum Lenker ziehen. Zwei neue Bremshebel haben das Problem gelöst. Die Sättel funktionieren weiterhin...

Der Aufwand der zyklischen Zwischenreinigung einer geölten Kette entspricht ungefähr dem einer Heißwachsbehandlung. Jetzt kommt es darauf an, in welchen Intervallen die Heißwachsbehandlung notwendig ist. Wenn das Heißwachsintervall länger als das Zwischenreinigungsintervall ist, ist der...

Eben nicht. Das Birzmann Tool würde richtig messen, wenn das auftretende Rollenspiel von Birzmann bei der Konstruktion berücksichtigt wurde und die gemessene Kette sich modellhaft verhält. @schnellejugend Ich wünsche dir ebenso ein schönes Leben 😀 PS: Gerade nochmal nachgesehen bezüglich des...

Was für ein Ton 😞. Das Rollenspiel hat keinen Einfluss auf den Verschleiß von Kassette und Kettenblatt. Es ist nicht teilungsändernd. Es gibt sogar Ketten, die haben so ein Rollenspiel im Neuzustand (Shimano), die dürfte man nach der Logik gar nicht montieren 😀. Es kann ja jeder machen wie er...

Das Birzmann Messgerät ist aber in dem Fall die schlechtere Wahl. Das "Messgerät" von Birzmann misst das Rollenspiel mit und nicht isoliert die Kettenlängung, welche relevant für die Bewertung der Kette ist. Demzufolge ist der Pedros Chain Checker das Messgerät der Wahl und die Kette war (ist)...

Du könntest einen Shimano Cues Shifter für vorne verbauen. Den gibt es als Monohebel und mit Schellenmontage. Damit dürfte es gehen.

Das mit der Übersetzung habe ich angesprochen. Da kann man nicht die Kompatibilität garantieren.

Vielleicht schleift sich auch jetzt nach den vielen Tests die Kette auf die Kassette ein. Oder am anderen Laufrad ist der Freilauf minimal anders positioniert. Wenn alle Tests jetzt positiv verlaufen kannst du ja nochmal zurücktauschen. Das Durchrutschen des Freilaufs sollte man ja auch im...

Der Zustand der Räder ist schon sehr gut. Aber jetzt fährt mal einer mit Öl 8000 km ohne messbaren Verschleiß und schon kommen die Gegenargumente. Das entscheidende ist die Pflege des Antriebes. Somit spielt Öl vs. Wachs nicht die Rolle, ist eine Frage der Philsophie. Das "Leichtgewicht" der...

Von mir aus gern. Zumindest ein virtuelles 😀. Aber erst bei der abschließenden Siegerehrung 😉.

Musstest du die Schaltung nachjustieren, als du das Laufrad gewechselt hast? Vielleicht hast du ja Glück und die Kette ist nicht gesprungen, sondern der Ratchet-Freilauf unter Druck einen Zahn gesprungen. Könnte auch des "Klong"-Geräusch erklären. Mein DT-Swiss Freilauf macht auch beim initialen...

Die Frage kann ich schon jetzt mit hoher Sicherheit beantworten. Die Kette am Rad der Freundin 😀. Warum: vergleichbare Fahrräder samt Schaltung beides XT-Qualität vergleichbare Pflege ähnliche prognostische Laufleistungen der Schmiermittel bei der Pflege Jetzt der entscheidende Parameter...

Am Freilauf wird das höchstwahrscheinlich nicht liegen. Ich kann jetzt aber herauslesen, dass die Häufigkeit des Springens abnimmt und der Antrieb tendenziell etwas besser läuft. Da scheint eine meiner Theorien sich zu bewahrheiten. Deine Kombination mit der KMC Kette hat minimale...

@biokeks Super Beitrag und fasst alles perfekt zusammen. Einen Tipp möchte ich ergänzen. Wer als Vielfahrer bei jeden Wetter unterwegs ist, sollte zyklisch die Ketten tauschen und einige Ketten im Wechsel fahren. Beim Durchtauschen der Kette oder bei extremer Verschmutzung sollte man die...

Lieber rückwärts treten als nachtreten 😉.

So ganz kurz zur Feststellung: 1. Kette zu kurz -> mehrfach im Thread thematisiert 2. Abnutzung Käfig -> auch schon mehrfach angesprochen 3. 12-fach Kette -> es ist eine "alte" Gravelgruppe in 11-fach und der TE hat eine 11-fach Kette montiert 4. angebliche laufrichtungsgebundenheit der...