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Schaut man sich die Explosionszeichnungen des Meta SX V5 auf der commencal tech Seite an, scheint es einen flipchip zu haben. Teil Nr. 28 am Link. An der gleichen Stelle wie bei meinem SX V4 https://tech.commencal.com/bike/COMMENCAL-META-SX-V5-RACE-SPARKLY-BLUE/611.html

In meinem Fall der e-Storia, korrekt. Hatte da im Vorfeld mit Marco von schnurrTECH telefoniert und mich dann für die Option entschieden weil ich den extern einstellbaren HBC haben mochte, was beim V3 nicht geht. Hast du deinen V3 gebraucht gekauft? Da der ja immer im Custom Abstimmung auf das...

Hi Luk, die letzte Feder die ich am Öhlins gefahren bin war eine 480lbs bei einem fahrfertigem Gewicht von 84-86kg, je nach Ausrüstung (Trinkblase). War für mich der beste Kompromiss, wenn auch immernoch nicht wirklich zufriedenstellend auf lange Sicht. Empfehlung damals: Deutscher Support =...

Zum Thema Federrate/Härte habe ich hier ja auch Beiträge in diesem Thread verfasst. Bin auch eher bei 20% SAG aufgrund des linearen Hinterbaus. Kommt natürlich auch immer auf die individuelle Fahrweise und dem Gelände an in dem man unterwegs ist. Den Spruch mit dem etwas „knackigeren“ SAG habe...

Vielleicht könnte das auch irgendwas mit Belastungskennlinien zu tun haben?! Die mechanische Passgenauigkeit ist ja das eine, wenn am Ende dann irgendwelche Kräfte auf Schweißnähte einwirken die nicht sein sollen… irgendeinen Grund werden die Hersteller schon haben.

Hi, getestet habe ich es nicht; aber es gibt einen englisch sprachigen Reddit Beitrag zu dem Thema. Dort hat es jemand inkl. Fotos getestet. Soll wohl passen. Zusätzlich mit dem Hinweis von Commencal, dass dadurch die Garantie erlischt (ob das am Ende nachweisbar ist sei mal dahingestellt). Der...

Das ist korrekt, habe mir aber eine 200er nachträglich verbaut, deswegen meine Aussage. Aber jetzt gibts ja was offizielles dazu. Besten Dank 👍

Hi, das Maß kann ich dir auf die Schnelle nicht sagen, aber was ich sagen kann: Die 200mm LEV Integra in meinem Meta SX L bei einer Größe von 180cm/Schrittlänge von 85cm passt ohne Probleme.

Schöner Build! Wie sind denn die Erfahrungen mit dem EXT? Ich nehme an der ist entsprechend auch mit einem Custom Tune… Bin aktuell nämlich ebenfalls am überlegen dem EXT im Meta eine Chance zu geben.

Bei Bedarf hätte ich noch eine 571er Feder rumliegen..

Ja, eine progressive Feder hatte ich tatsächlich ebenfalls schon im Kopf…

84kg mit Ausrüstung im Park, bis 86kg bei Hometrails mit 2,5 l trinkblase, dafür weniger Protektoren. In Parkausrüstung komme ich damit auf knapp unter 25% SAG. Fährt sich für meinen Fahrstil super, für riesen Jumplines oder Drops ohne Landung dürfte es dann aber auch gern ne 500er Feder sein...

Hi, Rahmengröße L, mit 480er Feder und einer 200mm Dropper Post (Standard 175mm), ansonsten Originalausstattung), kommt das Bike auf ziemlich genau 17kg. Hatte jetzt aber nur ne mechanische Kofferwaage hier, also ob jetzt 16,9kg oder 17,1kg kann ich dir nicht sagen. Da das Ding aber sowieso zu...

Heute ist nun auch endlich mein Meta SX Öhlins gekommen. Hab heute auch zum einen der mitgelieferten 435er Feder, als auch mit einer 571er rumgespielt. Allerdings noch ohne reale Fahreindrücke, hatte nach Feierabend nicht wirklich viel Zeit. Mit meinen 86 kg komme ich mit der 435er Feder auf...

Bei mir passen die Angaben aus dem Tuning Guide auch überhaupt nicht, nichtmal der Druck. Bin auch ein schwerer Fahrer (96kg fahrbereit). Um da überhaupt auf 30% SAG zu kommen fahr ich mit 243PSI im Ultimate. Laut SC Angabe wär das ungefähr der Druck eines 109kg Fahrers….. Habe schon einen...

Besten Dank für den Input 👍 Dann bin ich mit meinen 180cm vermutlich ganz gut dabei meines in M bestellt zu haben. Da hat man immer etwas die Qual der Wahl.

Bei welcher Körpergröße wenn ich fragen darf?

Aktuell hätte ich einen Select+ Dämpfer aus dem HT V2 abzugeben, allerdings noch den mit dem verbauten Spacer auf 140mm Federweg. Kann man aber bei Bedarf entfernen.

Zum V2 hab ich nichts gefunden, aber in der Anleitung hier sind Maximalgewichte über verschiedene Kategorien angegeben. https://www.santacruzbicycles.com/de-DE/tech-support/2018-bike-user-manual „Die Höchstgewichte beinhalten das Gewicht des Fahrers plus Ausrüstung und Gepäck (Helm, Kleidung...

Richtig. Der Hebel der Steckachse klappert. Bei der Standard Steckachse ist der nicht abnehmbar. Aber herausziehbar, damit man den hindrehen kann wo man den Hebel haben will. Im Endeffekt nur per Federkraft fixiert und eben das hat bei mir geklappert.