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Hallo Team, ich bin ein begeisterter Bike-Schrauber und Rider! Ich trage, in meiner kleinen Heimwerkstatt, die Verantwortung fuer die Fitness der Bikes meiner Familie und meiner Biker-Buddies. Ein paar Laufräder, mit der fachmännischen Expertise der Newman Laufradbauer zu bauen, wäre ein...

Genau das mache ich ab heute auch :) dennoch ist es etwas erschreckend, dass Fulcrum bei diesem LR tatsächlich so hoch im Zug ist. Ich hab ja noch bissel Zeit und warte ab was Fulcrum sagt.

Hier übrigens ein Bild von dem Ding :) Kostenpunkt ca. 50 EUR

1700N sind nicht unbedingt normal, zumindest von meinem Verständnis her. Ich habe auch schon überlegt auf max. 1300N zugehen, denn erfahrungsgemäß machen das die Alunippel von DT Swiss tatsächlich mit. Habe zu dem Thema bei Fulcrum eine Ticket im Kundenservice eröffnet. Das ist etwas ein Monat...

Genau das war der Plan. Die Umsetzung ist allerdings an dem hohen zu von 1700N gescheitert, weil der Nippel gerissen ist. Die 1700N lagen vom Werk aus an. Ich habe mir übrigens die Mühe gemacht, weil ich die 1700N für unwahrscheinlich hoch hielt, mir eine Kalibriervorrichtung für meinen TM-1 zu...

Ich bin mir sicher, dass der TM-1 daneben ist. Ich war letztens bei einem Laufradbauer der mir das Ding mit einer doppelkonifizierten DT Swiss Speiche (1,8 in der Mitte) kalibriert hatte. Er meinte auch gleich, dass ich den TM-1 auf die aktuellen Speichen, die ich bearbeite kalibrieren muss...

Servus Leute, hat hier jemand Erfahrungen mit dem LRS Fulcrum Red Fire 500 bzw. viel mehr mit den Speichenspannungen? Mein Plan war es die silbernen Standardnippel, die vom Werk aus auf dem Cube meiner Frau drauf waren, durch schicke hellblau eloxierte Alunippel von DT Swiss zu ersetzen. Ich...