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Habe da gleich am Anfang Kabelbinder montiert...

Ich finde ihr seid da mit eurer Einschätzung genau richtig, und natürlich wird es immer einen geben der es anders sieht. So what und ab dafür! Ab wann werden die Schilder hängen?

Hi Sebastian, dickes Lob für eure Leistung am Einhorntrail. Ist super geworden! Evtl. solltet ihr noch die nicht überrollbaren Minidrops kennzeichnen. Ansonsten echt flowig geworden. ^^ Grüße, Stephan

Ja wie geil ist das denn! Ein dickes Lob an die Erbauer der Jumpline am Akazien Trail! :daumen: Traumhaft! So was auf ner Länge von Quellen/Tobi wäre der Wahnsinn.

Die Hochfahrkammer verträgt lt. Thorsten Hirth von Öhlins Deutschland 280 PSI.

Komisch, bei mir passt die 548er bei 96kg brutto perfekt! Kein Durchschlagen bei Sprüngen ins Flat, etc. Was ist mit der Gabel?

@DNheimer Bei Öhlins auch mega Platz! 😉

Genau, nimm das von Hope und du wirst den Steuersatz nicht mehr anrühren. Das verbaute Acros ist Schrott.

@Adix90 Ich hatte bei meinem Uncaged 9 das gleiche Problem und habe die "zu lange" Kette um 2 Glieder gekürzt. Im großen Gang schlackerte die vorher ungespannrt herum. Seit dem Kürzen ist Ruhe und die Kette ist immer unter Spannung.

Da bin ich mal gespannt. Bei so was waren die früher sehr knauserig und wollten das komplette Bike....

@sparkfan: Schick mir bitte mal deine Email per PN. Habe noch ein Video vom Knarzen gefunden!

Na klar Rick, aber so war es nun mal bei mir. Wenn man den Rahmen mit den Händen am Oberrohr herunterdrückt und es knarzt im Gebälk bleibt halt nicht viel. 😉 Schlußendlich waren's halt die Lager! 😇

Naja, wenn die von Anfang an geknarzt haben waren die wohl falsch eingepresst. Wurde bei YT getauscht!

War bei meinem neuen Capra MK2 von Anfang an, und ich hab alles andere geschmiert und getauscht bis es dann schließlich erst der Lagertausch gelöst hat. Das hätte ich definitiv schneller/billiger haben können.....

Wenn du das Tretlager ausschließen kannst bleibt nur der Tausch aller Rahmenlager. Das wäre dann aber auch ne Garantiesache denke ich.

Nö, ist gefühlt kein Unterschied von Mk2 zu Mk3. Habe im Mk2 einen dhx2 mit ner 550er und im Mk3 einen ttx mit ner 548er Feder bei 96kg. Denke die 450er ist bei 88kg schnell am Limit!

Hier die Antwort von Öhlins Deutschland. vielen Dank für Ihre Anfrage. Je nachdem wie groß die verwendete Pumpe ist, fällt der angezeigt Druck geringer aus. Alle Pumpen nehmen beim Anschließen ein gewisses Volumen auf, um den Druck anzeigen zu können. Wenn Sie bereits wissen, dass beim Abnehmen...

Frage an die Öhlins RXF 38 m2 Nutzer. Habt ihr auch das Problem das die Hochfahrkammer beim entfernen der Pumpe immer 30-50 Psi verliert? Habe das mit 2 unterschiedlichen Dämpferpumpen. Grüße

Hi, ich nutze seit kurzem auch den RXF 38 m2 und hätte ne Frage zur Hochfahrkammer. Für mein Gewicht werden da 200-210Psi empfohlen. Allerdings verliert die Kammer beim Abschrauben der Dämpferpumpe gleich so viel Druck, dass da 170-190Psi übrig bleiben. Bei zwei Pumpen das gleiche Ergebnis. Wie...

Im Rahmen unseres Bürgerfestes in Bürgstadt macht die Radsportabteilung eine Ausfahrt über den BÜ1. Im Anschluß kann man sich's dann auf dem Fest kulinarisch gut gehen lassen! :)