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Mein erstes Carbonrad hab ich auch gleich abgeklebt ( aus Angst vor Kratzern). Der Thread hat mich aber in den Flour gescheucht, weil das Rennrad ist noch nicht abgeklebt.

Nein, ich kauf mir nen Rad um damit zu fahren. 1 Jahr sollte es dann schon halten ( abgsehen vom Preis). Denn Kunden den schwarzen Peter für eigene versäumnisse zuzuschreiben ist billig.

Ist es die Aufgabe des Kunden über die Materialdicke bescheid zu wissen? Mein 15 Jahre altes KLEIN hat auch scheuerstellen, aber das hält noch weitere 15 Jahre.

Fassen wir nochmal zusammen: Rahmen nach 9 Monaten durchgescheuert, weder Hersteller noch Händler waren in der Lage Schutzfolie aufzutragen. Natürlich, der Kunde ist schuld.

Ja, ja die vielbeschworene Zivilcourage, zeigt du sie ist mist, zeigt du sie nicht erst recht. Ich hab letzte Woche zwei so nette Kleine beim klau eines Fahrrad erwischt. Zum Glück reichte nur scharfes ankucken und sie verschwanden. Hab mir auch überlegt, gehste jetzt hin und die Situation...

Der Pinky, der Pinky und der Brain.

Ich stelle mir eine Sadt wo nur solche E-Bikes rumdüsen ganz charmant vor. Kein Lärm, keine Abgase.

Hatte mein Dad auch mal. Das system lief ohne Grafikkartentreiber, hohe Proßessorleistung, viel Auslagerung auf die Festplatte. Ja, ja die alten Herrschaften.

Amstrong gegen Ludwig. Ich denke es ist einfach nur ne Typfrage.

Zahlen die da in China Luxusteuern auf Fahräder? Das Giant scheint mir doch recht teuer. Beim Merida schauts einwenig nach Carbonrahmen aus, insofern recht günstig. Ich hätte aber erwartet das im Herstellungsland die Räder wesentlich preiswerter sind.

Da gabs hier doch mal die Nummer mit dem Spezialised Rahmen.

Vorhin bei Tante RTL: keine Bremsen und insbesondere kein Licht und keine Klingel. Fahrt ihr noch oder klingelt ihr schon.

Oh, man auf welchen Planten lebst den du. Radfahren ist in Deutschland rechtsfreier Raum. Gerne gesehen wenn die Families am Wochenende auf die Straße strömen (dreier Rheihe, vierer Reihe, kein Problem). Dabei haben die Daddys und die Muttis alle nen schein, aber auf dem Rad ist ja alles...

Nun ja ist mir zweimal mit 2 Bremsen passiert. Ist halt Berlin, aber wie schon geschrieben, man fährt danach anders.

Ist immer noch besser als 30% der Räder, die hier in Berlin rumfahren, die wg. technischen Mängeln garnicht bremsen können.

Stimmt schon, wens Dunkel ist wirds gefährlich.

Möchtest du das die Rennleitung an deinem 4000 Eure Renner verbesserungsvorschläge anbringen will.

Rechtlich gesehen, Ja.

Mach einer fährt Räder die nicht der StvO genügen, nimmt sich aber raus zu differenzieren ( ohne Bremse böse, Licht nicht so wichtig). Wer sagt denn das er morgen, wenn die nächste Sau durchs Dorf getrieben wird nicht der nächste ist.

Ist doch toll das die Staatsmacht dafür sorgt, das Gesetze eingehalten werden. Ich hoffe nur das Ihr alle mit Dynamo, Reflektoren und den anderen Müll an euren Leichtbauprojekten fahrt. Gleiches Recht für alle.