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Hier mal erste Bilder einer Sonderlackierung 16" CUBE AMS HPC 150 und Rockshox Reba für meine Frau. Habe den Rahmen neu für 500 EUR erstanden, da konnte ich nicht nein sagen. Original Farbgebung gefiel mir garnicht, weil nix persönliches dabei und der Rahmen hatte zuviele Weiße Anteile, und die...

Ich sag dir Bescheid, wenn ich das erstemal hinten gebremst habe, ohne es zu wollen. Ich bin auch gespannt, ob das gutgeht...

Schau mal hier: http://www.cnc-bike.de/advanced_search_result.php?keywords=microshift&x=0&y=0

Also, Wolfgang, ich kann nur sagen, dass ich bis Sommer 1997 beim Bund war. Und 1997 im Sommer habe ich mein Rad schon eine Saison gefahren. Also muss ich die Nabe um 1996 oder eben Anfang 1997 gekauft haben. Leider habe ich die Unterlagen des Bikes nicht mehr zur Hand. Website Rohloff...

Und nicht zu vergessen der geringere Ärger oder Aufwand: Nie mehr runtergefallene Kette, keine verbogenen Umwerfer, Nachjustierung der Schaltung entfällt, Schalten auch bei Pedalstillstand, schnellere Schaltvorgänge etc... Dafür Abzüge in der B-Note wie Kaufpreis, Gewichtskonzentration...

Danke dir, das mach ich gleich mal. Das hätte ich jetzt nicht gedacht, aber wenn feiner Sand dranhängt ist das einleuchtend.....

Hi, wie würdest du die Schaltung anbringen? Ich habe auch schon drüber nachgedacht, sie am rechten Lenkerende innen zu verbauen. Ich wollte halt einen "cleanen" Lenker. Alternativ geht bestimmt auch noch die seitliche Befestigung mit einer der Spannschrauben des Vorbaus, dann muss ich aber...

Ich fahre eine Rennradkassette Shimano Ultegra, und von der 3x10 vorne das mittlere Blatt, allerdings von außen montiert wegen der Kettenlinie. Die Kette springt nicht und schaltet in alle Gängen sauber, allerdings nicht mehr mit dem originalen Brems/Schaltgriff, sondern mit einem 10-fach...

Bin heute Morgen in die Firma gefahren und wie ich vermutet hatte liegt meine Reiseübersetzung auf dem 6. und 7. Gang. Leider hatte ich ein zu breites Kettenschloss verbaut, da musste ich unterwegs kurz ein Kettenglied entfernen. Zum Glück das Multitool im Sattel gehabt und die Kette wieder...

Zuerst einmal Sorry für die fehlenden Bilder. Kommen am Abend. Ich habe mir ein Pseudo "Cross" Rad gebaut. Das Rad ist gedacht für die schnelle Fahrt zur Arbeit mit 50% Strasse und 50% Waldwegen. Da ich noch einige Komponenten rumliegen hatte, habe ich folgendes zusammengeschraubt: Rahmen...

(fast) besser als Sex hier heute :p

Hallo, der Titel sagt eigentlich alles. Unser Kleiner will mittreten... Und mein Budget ist relativ begrenzt - bei 110 EUR ist meine Schmerzgrenze, aber je nach Zustand kann man da noch verhandeln. Im Raum Frankfurt auch Aholung möglich. Ansonst übernehme ich den Versand. Dankeschön für...

Hi Thomas, ja, sind wohl nicht ganz 20 Jahre. Aber ich weiß ganz sicher, dass ich die Rohloff schon hatte, als ich im Hunsrück noch beim Bund war. Und da bin ich im Sommer 1997 ausgeschieden. Und ich kann mich erinnern, dass ich mei damalas neues Rad mit der Nabe dort mindestens eine Saison...

Danke Jürgen, ja, ich habe auch lieber dreimal abgesägt und immer wieder getestet, weil ich mich langsam an die richtige Breite herangetastet habe. Wie sagt man so schön, dreimal abgesägt und immer noch zu kurz.... Aber geht ganz einfach. Glaub mir. Der Lenker wird dadurch auch nicht...

Manuel, deine Vermutung ist - in Bezug auf die abgebildete Einstellung - richtig. Aber ich fahre die Gabel mit rund 120mm Federweg, so wie ich meine Reba auch gefahren habe (120mm fix). Auf den Bildern siehst du die ausgefederte Gabel mit (die 150mm Federweg Version). Die Höhenverstellung war...

Na, dann poste ich auch mal die ersten mäßigen Bilder von meinem Titan Aufbau, der gestern das erste Mal rollte:) (bessere Bilder kommen noch nach): @ Moderators: Ich habe auch in Malarios Threat...

Jahrelang bin ich bergauf auf dem Hardtail generall mit geschlossener Gabel gefahren. Nur in mittlerem, steinigem Terrain (kurze und viele Stöße) habe ich die Gabel aufgemacht um die Unebenheiten wegzufedern. Wenn es stufiger wird, dann mache ich die Gabel zu und ziehe jeweils leicht am Lenker...

Am Rahmen selbst mache ich nix, das ist ja mal klar. Werd doch nicht den schönen Rahmen anbohren:-). Aber es gab mal einen Prototypen, der hatte die Kettenstrebe vorne auf Kettenhöhe gelagert. Ich werde einen Adapter bauen, der oben das Sitzrohr umklemmt und unten in die originalen Lagerbohrung...

Es sind die alten Martas mit den rechtwinkligen Belägen. Ich frage mich, ob die wirklich noch so gut sind und welche Alternativen ich habe. Wäre halt ärgerlich um die XTR Griffe, aber die müsste ich dann wieder abstoßen....sind ja noch nicht mal befüllt.