Suchergebnisse

  1. milonass

    Santa Cruz V10.8 2024

    Entschuldigung, aber das kann ganz offensichtlich gar nicht funktionieren, weil die Lagerschalenebenen ja gedreht werden müssten!
  2. milonass

    Santa Cruz V10.8 2024

    Nicht zu fassen.
  3. milonass

    Neue e*thirteen Sidekick-Nabe im Test: Die Anti-Pedalrückschlag-Nabe

    Gibt es irgendwo Maße für die Nabe?
  4. milonass

    SRAM Maven - Tests, Tipps und Tricks

    Ok, verstehe. Ich denke, es kommt durch die Vorspannung der Membran, dass das Öl rausläuft. Wenn man also über den Bleed Port am Ende unten Öl einfüllt, kann man die membran dauerhaft auf Spannung halten. Das ist nicht möglich, wenn man den Befüllprozess am Hebel abschließt, weil die Membran...
  5. milonass

    SRAM Maven - Tests, Tipps und Tricks

    Das will mir nicht recht einleuchten. Öl ist inkompressibel. Deshalb wird es ja verwendet. Man kann also nicht mehr Ölvolumen in das System reinstopfen als das Systemvolumen zulässt. (Außer es gibt eine Membran, die elastisch ist). Bei Luft ist das anders. Die ist kompressibel. Deswegen habe ich...
  6. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Ja, dann lässt man es eben, wie es ist. Ist in BW schon schlimm genug.
  7. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Das zukünftige Waldgesetz kommt aus dem grünen Landwirtschaftsministerium. Warten wir mal ab.
  8. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Ich bin nicht überzeugt. Denn für Verbote braucht es gute Gründe. Und die bleibt die Gegenseite regelmäßig schuldig.
  9. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Ja, Du hast recht. Und das ist schließlich das wichtigste.
  10. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Hinweis: Wenn Du "Zitieren" drückst, wissen die Leute auch, um was es geht. Aber diesen Satz kann man gerne auch einfach mal so hinschreiben. Stimmt ja immer.
  11. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Gefällt mir und bringt die Sache perfekt auf den Punkt.
  12. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Und von Oktober bis April müssen die Wege gesperrt werden wegen der Winterruhe des Wildes.
  13. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Nein, nein. Da wird erstmal ein Gutachten gemacht. Das kostet 1,345 Mio. Der Auftrag geht an gute Freunde der Leute im Gemeinderat, 5000 werden dann in Schilder investiert, auf denen steht, dass man nur auf wegen >2m Breite fahren darf.
  14. milonass

    Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

    Das ist klar, dass es den Grünen vor Allem um die Lenkung geht. Lenkung ist dabei ein anderes Wort für Verbote.
  15. milonass

    Neue SRAM Maven-Bremse im ersten Test: 50 % mehr Bremskraft & Mineralöl statt DOT

    Übersetzungsverhältnis einmal 1:2 und einmal 1:3. Kraft x wird einmal 2x und einmal 3x. 3x = 2=>x = 2/3. Also 1/3 weniger Kraft, die man in den Hebel einleiten muss.
  16. milonass

    Neue SRAM Maven-Bremse im ersten Test: 50 % mehr Bremskraft & Mineralöl statt DOT

    DOT ist wasserlöslich. Was soll der Alkohol?
  17. milonass

    Santa Cruz V10-Entwicklung – Episode 2: „Ja, das neue Bike ist viel, viel schneller!“

    Alles vergebene Mühe. Man kann es sowieso nicht kaufen. (Vielleicht im Intershop).
  18. milonass

    Signa Sports United Pleite [Update]: Fahrrad.de vom alten Eigentümer übernommen?

    Keine inoffiziellen Trails fahren. Die KI schaut zu.
  19. milonass

    Santa Cruz Nomad 6 (MY 2023)

    Da brauchts kein Spezialwerkzeug. Inbusschraube mit passendem Kopf rein, einmal draufklopfen und das Ding ist raus. Sogar die Lager kann wechseln.
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