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Als allererstes auf den Schöckl damit! :)

#25: Noah ist Österreicher und kein Australier.

Bei einem Neupreis 2015 von 2099€ ist das schon ein wirklich gutes Angebot o_O: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1511932-canyon-torque-dhx-whipzone-26

Der dauert höchstens 15 Minuten.

Maribor und Schladming

Danke, ist 27,5".

Mein TR500 ist fertig :D

Die Zeit mal genutzt um das Rad auf wer weiß wann vorzubereiten. Neuer Dämpfer, neue Schaltung und auch neue Griffe sind dran :D

Ich will meinen DHX RC4 (tuned by MST) in 241x76mm aus meinem TR500 unter die Leute bringen. Also falls wer Interesse haben sollte, meldet euch einfach hier oder sonst direkt im Bikemarkt.

Der Thread ist zwar etwas eingerostet, aber will meinen DHX RC4 (tuned by MST) aus meinem TR500 unter die Leute bringen. Falls wer Interesse hat, einfach melden oder mich direkt im Bikemarkt anschreiben. Ist bereits verkauft!

Ich bin dieses Jahr damit am DH Bike gefahren. Funktioniert und blieb das ganze Jahr über schön schleimig.

Auf solche Jahre hoff ich auch! Aber ich seh zur Zeit halt auch keinen Grund, mir einen anderen Rahmen zu besorgen. :love:

Hab auch ein XL, könnte aber trotzdem etwas länger sein. Bin den Rahmen auch zuerst mit 26" gefahren und hab dann auf 27,5" umgebaut. Ist ein kleiner Unterschied, aber nicht allzu gewaltig. Aber eine 40 würd ich geschenkt auch nehmen wollen. ;)

Find ich richtig gut, fahr selbst ja auch ein TR500, aber mit einer Boxxer. Welche Größe fährst du?

Das Gewinde der Standrohre hat sich geändert, also dürfte die MST Kartusche nicht passen.

Gustav Magenwirth

Feder hätte ich eine 525er Titanfeder im Angebot. Wäre auch etwas leichte als die Fox-Stahlfeder.

Also, da ich nun wieder gute 7 Kilo leichter geworden bin, ist meine 525er Titanfeder im TR500 zu hart und damit kommt sie untern Hammer. Bin sie bei ~87 Kilo Kampfgewicht gefahren und die hat super gepasst. Würde ggf. auch gegen eine leichte 500er Feder passend für Fox tauschen.

Hatte ich bei der Scheibe auch, einfach weggeschliffen und fertig. Bin die Scheibe dann noch fast eine ganze Saison so gefahren.

Also, da ich nun wieder gute 7 Kilo leichter geworden bin, ist meine 525er Titanfeder zu hart und damit kommt sie untern Hammer. Bin sie im TR500 bei ~87 Kilo Kampfgewicht gefahren und die hat super gepasst. Würde ggf. auch gegen eine leichte 500er Feder passend für Fox tauschen.