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Hallo, Ich möbel gerade ein gebrauchtes BMX für unsre Kurze auf Mir fehlen eigentlich nur noch neue Rotorkabel und dann müsste es gut sein Aktuell sind welche von SST Oryg verbaut,das hintere Kabel ist natürlich bündig an der Klemmschraube am Bremsarm abgerissen,verknickt und korrodiert sind...

putzen is erstmal nen guter anfang :daumen: ich finde die farbe echt schick & vom zustand her is es ja auch net schlecht vielleicht bekommt man sogar noch die weisswandreifen weiss :) rennräder sind jetzt auch net so wirklich ernsthaft mein fall,so olle kaschemmen schon dreimal nicht ich...

ich glaub,ich muss mir auch noch nen klassisches mtb zulegen :daumen:

ich würd das silberne grad einfach mal herrichten & den rahmen so lassen wie er is,derbe roststellen ausbessern & jut ich finde es mit der patina schon nicht schlecht & so wesentlich authentischer & schicker wie irgendwelche abbeiz-,schleif- oder rostansprühgeschichten wer sowas macht,streicht...

einer meiner besten kumpels is nen radhändler,an paar speichen sollte es jetzt net wirklich klemmen :D das rad muss aus technischer sicht auch nicht zu 100% sinn machen,ich bin auch eher mountainbiker & das auch überzeugter statt mitm rennrad durch die gegend zu fetzen das diamant is eher für...

gruss alex, sieht tatsächlich bisschen putzig aus,werd sie wohl doch eher komplett schwarz machen ?! bremsen bleiben bei mir so,die will ich lieber zum einen vom technischen her moderner & zum anderen,stehe ich bisserl auf den mix von modernen komponenten am klassischen rad :cool: die bilder...

die dia compe bremse war gar nicht sooo teuer,musste sie zwar übers kapitalistische ausland bestellen,aber das ging doch reibungslos & ratzfatz :) mit dem tretlager weiss ich noch nicht,hab ja vorn auch ein originales kettenblatt,das sollte schon noch passen ?! jetzt bräuchte ich aber mal ne...

Ja,das macht mut :lol: Ne rennmaschine solls ja auch nicht (mehr) werden Werd mal das ritzel bestellen,ne schöne fette silberne gabel besorgen & wenn die räder dann da sind,mal schauen,wie das so wird vielen dank mal bis dahin, gruss thomas

Als letztes war ne shimano nabe mit 8fach kassette drin,die ausfallenden haben so ca. 135mm Die nabe jetzt kommt ungefähr auf 125mm,laut nem spezi angeblich auch eher zum rad passend,da die räder damals wohl eher nur 10gang gehabt hätten ?! Montiert bekomm ich die nabe auch ganz jut,ohne dass...

Im moment brauchts ja noch kein abzieher,die nabe is ja noch jungfräulich :) Mich hats bis jetzt immer irretiert,dass bei diesen umbauten das ritzel von der position mit diesen spacern variiert werden kann,da klemmts mir dann aber mit der vorstellung davon ?! Wobei die sturmey archer teile von...

Hoppla stimmt,das 16er ritzel war noch der plan zum ursprünglich geplanten 48 zähne blatt vorn :D Bisschen luft zum spielen hab ich aber schon,vorn die blätter bekommt man recht billig einzeln & tauschen is auch relativ easy Wie bekommt man eigentlich ritzel,distanzscheiben & co auf die...

hallo, ich meld mich auch mal wieder zu wort :) Viel getan hat sich leider nicht,viel arbeit,wenig zeit,zwischendurch schmodderseuche & was weiss ich noch :heul: Dafür wuchs die teilekiste mächtig an,verbaut wurde bis jetzt die dia-compe bremse hinten,die promax hebel & ne kurbelgarnitur in...

mein diamant hat auch noch keilkurbeln,bzw. das lager,die kurbelgarnitur fehlt momentan :) gehört für mich aber zum rad dazu & deswegen kommt da auch wieder ne halbwegs originale kurbelgarnitur dran die teile für renn- & sporträder sind da auch so aufgebaut,dass man die kettenblätter...

reicht nen 59`er rahmen für so nen lulatsch für dich überhaupt ? als ich mein radl (altes DDR diamant) besorgt hab,riet man mir eher zu nem 61`er rahmen & ich bin immer noch über 10cm kleiner wie du bei mir is es allerdings nen 58`er gewurden,zum einen is es net allzu weit weg & zum anderen...

gruss matthias, vor der herrausforderung stehe ich auch grade aber das wird schon laufen,paar werkzeuge muss man sicher noch besorgen,das know how wird allerdings schon kommen paar lager hin & her schrauben wird schon klappen,lackieren werd ich an dem rad wohl auch lernen müssen ...

ich bin mit V-brakes nie warm gewurden,sie gefielen mir allein schon optisch nie meine letzten mtb mit felgenbremsen hab ich seinerzeit auch noch auf cantilever umgerüstet,mit den seildreiecken & vernünftigen belägen gab das auch vernünftig eingestellt auch ordentliche bremsleistung empfehlen...

ich hab ursprünglich nach nen älteren diamant geschaut,aber irgendwas war immer ?! meist waren die rahmen zu klein & die preise fast immer zu hoch . mir gings bis zum kauf dieses rad lang genug,mit knapp 185cm is nen 55`er rahmen schon recht niedrig,nen 61`er gefällt mir optisch nicht mehr ...

he grembel,genauso hab ich mir das mit dem kettenspanner gedacht :cool: so wärs einfach passender zu geplanten diamant kurbelgarnitur & alten renak naben den steg umzuplatzieren war eigentlich auch mein allererster gedanke ;) nur wäre es für den rahmen dann auch recht endgültig,die option...

oje,viel luft hast bei der schenkellänge aber auch net mehr wirklich ?! es is halt nen blödes mass bei der bremse,ich denke die BLB bremse wird net viel anders sein,als die dia compe zumindest sind sie sich sehr ähnlich aber wenn der reifen blockiert,das rad aber nicht zum stehen...

zumindest optisch & preislich finde ich die hebel schon schön ich denk allein das is schon grund genug,die dinger ran zu holen :D