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Habe ich doch glatt vergessen, dass ich das bereits gezeigt hatte... :ka:

Hier kann ich nichts zu sagen, Salo 7400...? ...fand ich aber optisch nett.

Als Trek anfing, Eingelenker-Fullys zu bauen, 1999er VRX 300 in nahezu originaler Ausstattung mit Shimano LX + Truvativ, RS Judy XC, sogar die Bontrager Maverick LRS und Icon-Anbauteile sind original. Schade war nur, dass man dem Rahmenstück zum Sattel die Anschließerei deutlich angesehen hat...

Salo 7400, ist das was spannendes? Ziemlich stylisch mit der Farbe, da bin ich nicht ohne Bild vorbei gekommen.

Das Rad war eins der ersten bei Centurion mit Scheibenbremsen, wurde hier auch mal diskutiert: https://www.mtb-news.de/forum/t/centurion-identifikation.456963/post-17292707 Den Vuelta-Sattel hatte ich auch mal an einem Rad, zwar nicht sonderlich bequem, aber hier echt stylisch. Problem des Rades...

Gewichtsangaben der Rahmen von Rocky selber habe ich nur aus einem 2001er Prospekt, hier die relevanten Hardtail-Rahmen: Stratus/Elevation/Soul/Fusion (Easton Eilte Taperwall): 1,77kg Hammer Race (Reynolds 725 Double Butted CroMo): 2,27kg Oxygen Race & Vertex (Easton Ultralite HBO Taperwall)...

Hier mal eine späte Variante, Modelljahr 2000... RS Judy SL, Shimano LX Schaltung + Race Face Prodigy, SRAM 7.0 V-Brakes, lt. Magazin damals 12,35kg in 47cm. Die Lackierung finde ich heute immer noch gelungen. Konnte ich mir damals nicht leisten, aber für die RockShox Judy SL 2000 hat's...

Auf deren grüne Beschriftung ein Rad abzustimmen ist ja mal eine originelle Idee. Das Ergebnis macht wirklich was her und wieder wurde ein Cannondale aus der "guten alten Zeit" [tm] gerettet.:bier:

Durch Verwendung eines Gepäckträgers für etwas größere Räder (28"/29") hatte ich bei einem 26" MTB einen etwas größeren Abstand zu den Reifen erreicht, so dass an die Sattelstütze der SKS-Klassiker X-Blade dran passte, was dann unter dem Träger sitzt. Für die Flasche an deinem Sattel bräuchte es...

Größe S +56€ extra? Bike24 hat das Comp noch in S für die 769, gelb und rot mit 27,5".

Trek Singletrack 930 zu Singlespeed... Erst später ist mir der Orbea-Schriftzug auf dem Sattelrohr vom gemufften Rahmen dahinter aufgefallen.

Besten Dank an alle, werde mich mal durch die Tipps testen. Ich war einfach verwundert, weil der Große das Rad bei einer Körpergröße bekommen hat, die sein kleiner Bruder jetzt schon längst überschritten hat. Da nimmt man natürlich an, was damals gut war, dürfte auch jetzt passen. Vielleicht...

Was gibt's an Lenkergriffen für 20"-Fahrräder, wenn das Kind Taubheitsgefühle in den Händen hat? Geschaltet wird mit Drehgriff rechts, da braucht's also was extra kurzes (oder kürzbar). Ergonomisch geformte Griffe (Ergon und Nachbauten) sind ja meist sogar in kleinen Größen zu groß dafür...

Auch bloß ein Pendler-Bike... Soll ja Städte geben, wo sowas nicht lange stehen bleiben würde. 🤪

Jetzt noch grüne Michelin Wildgripper... Aber gefällt mir auch mit den modernen Skinwalls und neuerer Gabel.

Kinderkutsche mit dem markanten C, X7 Trigger, Magura... Moment mal... ....ist das nicht...? ...eine XTR-Kurbel zum X9-Schaltwerk am F800SL. So ne Restekiste hätte ich auch gern mal.

Ich finde die höhere Blaudominanz ist eine schöne Abwechslung, im Foto passen der Ton vom Kore und der SID auch gut zusammen. Die andere Variante wäre aus meiner Sicht eher mit Vorbau und Gabel in Weiß ein Zugewinn an Eleganz. Marzocchi + Race Face eher statt einer seltenen SIDney, da gab es...

Normalerweise würde ich mich nicht nach einem Bike mit Pink umdrehen, aber hier habe ich eine Ausnahme gemacht: ...sogar mit authentischem Antrieb, lediglich die Kette hätte etwas Aufmerksamkeit verdient:

Das ist doch aber kein echtes in Holzoptik? Die waren doch ganz anders beschriftet, meine ich.

Na da ist doch ein Shutter Precision PV-8 vorn verbaut. Gefällt mir übrigens sehr gut, Erhalt der schlanken Originaloptik mit funktionalem Mehrwert. Schön.