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Absolut. Und auf Instagram sieht man auch Bilder wie die Räder auf dem enduro Nike vergewaltigt werden und halten, unglaublich dass das bei dem Gewicht geht.

Neue Webseite ist auch wieder online. https://www.nonpluscomponents.com/ Ich fahr die naben auch schon seit längerer Zeit und finde sie einfach Hammer. Mega stabil, mega leicht, schön laut :)

Fahre die Naben auch seit einiger Zeit, leider auch kein Allwetter Fahrer, hab seit dem non boost Prototyp getestet. Freilauf kann ich nur sagen, wird Bzw. Ist extrem haltbar und technisch genial! die Naben sind leicht und rollen super, was will man mehr...! Komme auch auf 1135g mit 25mm Felge...

Das Bike wird nun zum Verkauf angeboten, weitere Infos gibts in meinem bikemarkt

Das Bike steht leider zum Verkauf, bei einem vernünftigen Preis. Bei Interesse im Bikemarkt stehen genauere Infos.

Das Rad steht leider zum Verkauf, bei Interesse näheres im Bikemarkt.

Hallo zusammen, Bin auch am überlegen ein leichteres Hei Aufbau zu starten. Hat mal einer den Carbonrahmen gewogen? Was wiegt der? Danke Lg

Ich denke innenlager wird @moyo ehee sowas im Auge haben.. haben jetzt schon ein paar seit längerer Zeit im Einsatz mit den Mini Lager und die laufen immer noch gut ;)

Wie schon von @scale007 erwähnt resultiert die gewichtsersparnis Vorallem aus den Carbonschalen, die Lagerbreite ist in etwa gleich wie beim originalen RF. Haltbarkeit somit auch, und im Vergleich zum Race Face Lager braucht man nicht ein neues teures Lager kaufen sondern nur 2 Industrielager...

Lager haben 37x30x4, ja das ist schmaler als das Orginal, hält jedoch schon bei Lagerschalen welche schon einige Zeit im einsatz sind(inkl. Salz letzten Winter). Denke das Bike bleibt daher nach wie vor kompromissfrei ;) Ja die originalen sind Stahl mit einem Bund, Axel kann das auch noch...

Am Wochenende stand das 24h Rennen in Finale Ligure auf dem Plan. 24h zu 2. wir haben es durchgestanden mit dem 5. rang Samstag Ende auch ganz gut. ebenso das Material, allerdings hatte ich etwas wenig Luft im Hintertreffen jnd durch die Anlieger ging noch mehr Luft raus war dann ein...

Vergangenes Wochenende in den Vogesen, in La Bresse: Anfang der Woche Sitzposition eingestellt, jetzt ist es eine absolute race Rakete. Am Samstag geht es los.. Muss nur der Fahrer so fit sein wie das Rad...

Achso. von 3T den ARX II hab ich gesehen aber 124g für 70mm ist mir ehrlich gesagt zu viel, weiss jemand sind hier schon titanschrauben drin? Und die Bremse H20 war am Hinterrad genial, vorne hat leider nach jeder abfahrt die Scheibe geschliffen, hat sich dann nach kurzer zeit wieder reguliert...

Habe etwas an der Sitzposition getüftelt, da ich aktuell öfters Rückenschmerzen habe... somit hab ich mir eine bequeme position gesucht, Vorbau bin ich noch unschlüssig, der 60er war zu kurz, 70er ganz gut und hab aktuell ein 80 mit -17° montiert, allerdings ist mir das in der abfahrt fast zu...

Freut mich dass es euch gefällt. Anbei mal noch ein Bild des innenlager welches mal noch gebaut und dann verbaut wird.. wer in einem anderen spark Thread hier mitgelesen hat kennt es sicher schon ;) Bild hab ich jetzt einfach mal geklaut.

Ja stimmt, ich musste lange suchen, bis ich ein passendes Lager gefunden hatte..

Genau, ist korrigiert. Werde mir auch noch 2 Sätze machen für die beiden Race bikes mit Next Kurbel.

Die selfmade Lager haben ähnliche Maße wie Raceface, also 41x30mm Ich sage auch die Haltbarkeit ist von Wetter und Pflege abhängig, wo fett ist kommt kein wasser rein! Ich schmiere uf alle Lager Ringsrum immer eine großzügige Portion fett, die Lager halten trotz regen, Wasserschlauch, dreck...

Steuersatz selbe wie am scale und innenlager selbstgedrehte lagerschale abeformt und aus Carbon gefertigt mit Industrielager die einfach getauscht werden können wie in den naben. Wurden bereits getestet bei winterlichen Bedingungen im Schwarzwald und Test bestanden, werde ich mir selbst einen...

Aufkleber folgen noch am unterrohr. Ansonsten wird der syntace f109 Vorbau, ein Block loc steuersatz(selfmade), Alu/titanschrauben, Carbonupgrade an Schaltwerk, xx1 statt xo1 truffer, leichtere sattelklemme, Sattel, andere reifen auf dem richtigen laifradsatz und selfmade next sl innenlager...