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Hallo in die Runde. Das Rad wurde viel zu lange nicht bewegt. Gesamt-KM sind nur ca 500km Kaufangebote fürs gesamte Rad oder Teile gerne per DM Beste Grüße

die Kurbeln sind von Sturdy Cycles aus UK

Verstehe nicht warum die Hersteller sich nicht durch neue Ideen hervortun. Dieses Tool sieht 1:1 aus wie das von Wolftooth EnCase Tool (welches vorr. deutlich leichter ist, da die Bits viel kleiner sind). Auch der Topeak TubiPod erinnert sehr stark an eine Kreuzung aus Dynaplug und Maxalami...

hat jemand im Gebiet Kreuzberg zufällig zwei von den oben abgebildeten Überwurfschrauben für Shimano Bremsleitungen an GRX Schalt-/Bremshebeln? (Falschannahme: XTR bzw. MTB Hülse passte leider nicht.) würde gern heute Abend oder morgen fertig bauen und wie es aussieht haben GRX Teile recht...

Hallo Berliner Subforum .. wer fährt im Sommer von hier zum Schlaflos im Sattel nach Weidenthal und könnte ggf. mein Bike und eine Tasche mitnehmen? (..und mich und ein zweites bike auf dem Rückweg..) Ich bin grade in der Planung ob ich von woanders anreisen kann/muss. Gerne auch per DM oder...

Finde es völlig unverständlich das nicht jeder Hersteller den Konus schlitzt, wie z.B. White Industries

Letze Änderungen am Rad: Campagnolo Scheiben gegen SRAM schieben getauscht. gelbe Swissstop Beläge montiert. Seitdem ist die Bremse super. - Easton Achse mit Powersensor montiert für Watt-basiertes Training. Kann noch noch viel zu sagen. - Vorbau nach oben umgedreht. Damit der Lenker...

Bin ziemlich zufrieden. Muss aber auch gestehen das ich kaum Vergleich habe. Für mein Empfinden rollen sie super auf Asphalt. Mit etwas weniger Druck bin ich auch schon Trails gebombt... auch der scharfkantige Schotter der Lüneburger Heide hat sie nicht aufgeschnitten. Ich hätte sie tubeless...

Wegen deiner Kettenlänge: Check mal den calculator von eehouse: https://eehouse.org/fixin/ Der spuckt dir für dieselben Verhältnisse unterschiedliche Kombis aus cog und chrainring aus. Da ist dann meist was dabei was in den Verstellbereich fällt.

in dem test sind ziemlich viele Felgen kollabiert bzw. delaminert ... war zwar mit Felgenbremsen getestet, aber trotzdem nicht sehr vertrauenserweckend. Nach meinem Verständnis waren vor allem die Hersteller betroffen die china Felgen mit ihrem Label versehen..

nee ... nach dem Felgentest in der Tour werden es vorr. keine Chinafelgen, das hatte ich ursprünglich mal geplant .. eher Duke oder Zipp

Vor allem das ich zu wenig zum fahren gekommen bin. Außerdem: - nach Jahren MTB hat Road mal andere Reize: Reichweite, Speed, beständigere Belastung .. macht auch viel Spaß - Trailbomben geht ebenfalls super - Unterlenker fahren ist nicht meins - beim nächsten Rahmen würde ich unbedingt ein...

Hatte vor ein paar Jahren schon meine Zweifel .. als alle hersteller die Nachläufe auf 51mm hoch gesetzt haben und das als Non-Plus-Ultra des feinfühligen Fahrverhaltens verkauft haben. Klar lenkt es leichter durch den Wheel-Flop, ist für mich subjektiv aber auch deutlich unangenehmer... habe...

ich habe beide in 140mm (beide von ca 2014/2015) und der Unterschied ist enorm. Vor allem das stottern bei Bremsbelastung mit grossen Scheiben. Edit: Beide 29"

grade selbst gesehen das es da nicht so viele gibt ... was ist mit dieser hier: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-26-mtb-gabel-1-1-8-canti-disc-624735 wenn man den Schaft kürzt kommt die vermutlich so auf 1kg .. (edit: Einbauhöhe vermutlich zu niedrig ...)

Mal ne 27,5er Gabel ins Auge gefasst? So lange die Vorbiegung nicht deutlich anders ist könnte das vielleicht auch was sein ..

Tja, wie soll man das bewerten. Fährt sich komfortabel, liegt aber vorr. An den breiten Reifen. Ordentlichen Spurt im Wiegetritt machen sie gut mit und man hat nicht das Gefühl das was „nachgibt“, ebenso Vollbremsung. Fürs Kurvenverhalten fehlen mir Referenzerfahrungen, außerdem fühl ich...

Also auf dem 10er und 9er Ritzel war ich nur mal testweise. Das ist soooo laaaang übersetzt (untersetzt?) Habe ja ein 44er Blatt im Zulauf. 42er nicht lieferbar (is halt Kross Sehsong) ... werde ich mir beizeiten zulegen. Dann habe ich alle von 40-46t zum wechseln. (48t (unbenutzt) hab ich...

Nach den ersten paar Testfahrten musste das 46er Blatt weichen (die versammelte Forumsgemeinschaft hat’s schon vermutet gehabt) viel zu lang für die aktuellen Bedingungen und Trainingsstand. Da die Easton Blätter in 42 und 40 Zähnen überall ausverkauft sind, hab ich mich bei den günstigeren...