Suchergebnisse

Auch das kann ich nicht ganz nachvollziehen...aber ich lern dazu:ka: Die Frage war, ob für ein Rad wie das Blur < 10kg möglich sind und nicht ob der fragile Grashüpfer von Sauer heute effizient wäre. Das Cervelo als Zwilling bietet bei gleichem Federweg gleiche Funktion bei weniger Gewicht...

Ganz nachvollziehen kann ich die Rechnung nicht. Jene die ernsthaft vom weight shaming getrieben sind, sich im unteren XC-Federwegs-Bereich beheimatet wissen und an einem Blur Interesse haben, kaufen sich aus dem selben Haus wohl eher für 2500,- einen >10% leichteren Cervelo XC-5 Rahmen (Gr. M...

Die meisten Teile sind vom alten Stahlhardtail ... das hatte ca. 12,6 kg. Insofern sind die 11,5 kg erfreulich und die Teile zweckmäßig für meinen Einsatzbereich.

@Soulbiker2019 11,5kg

Man muss Prioritäten setzen. :cool:

Hier mal 2 Fotos vom gerade fertig gewordenen Aufbau. Freu mich schon auf die erste richtige Ausfahrt.

@Nanatzaya ich bin mit dem Hardtail (Stanton Sherpa) auch viel Asphalt und Forstwege gefahren ... z.B. auch Glockner Hochalpenstraße und dabei auch oft Wiegetritt. Selbiges hab ich mit dem Blur auch vor, darum Pike mit Lockout.

Ich hab meine 2019er Pike mit 120mm mit Lockout rein getan. Bin sie die letzten 4 Jahre am Hardtail gefahren. Tolle Gabel! Aber ohne Lockout würd ich keine Pike am Blur verbauen. Interessant finde ich die Manitou r7 pro.

Hab das Problem auch... ich werd' sie abschleifen.

Hat jemand von ridewrap die ,,abgedeckte" Folie fürs Blur und kann dazu was sagen? Sind die Kettenstreben/Sitzstreben innen abgedeckt?

Ahoi, hat jemand Erfahrung mit einer Shimano/Sram Kurbel und Q-Faktor 168mm am Blur? Geht sich das an den Kettenstreben gut aus? Würde ne XTR 9120 mit 175 mm verbauen. Danke im Voraus!

Ahoi, ich bin auf der Suche nach einem Phantom V3 in M zum Probesitzen - Raum Innsbruck / Füssen? Ich wäre sehr dankbar, wenn sich jemand meldet! :bier:

Hat jemand ein Rahmengewicht - ideal Medium - CC - inkl.Fox DPS?

@ Nenoflow Hatte erst eins im Shop in der Hand, die Asymmetrie sah ebenso aus!

In jeder Wertung spielt das Können des Fahrers mit. Aber selbst für die Danny MacAskills stellt die Geometrie eine gewisse Basis für alles weitere. Ein Könner kann wohl auch mit einem Buttermesser nen Fisch filetieren, aber ne Wohltat ist das keine. Was lang und was kurz ist, hängt ab von...

...been there...done that! :daumen::crash: Das Plädoyer und dessen Sentimentalität dürfen ohnehin nur jene verstehen, deren Horizont ein paar Jahre zurück reicht und die schon etwas länger in die Pedale treten...

Danke für diese wohltuende und wichtige Reflexion im Artikel. Die derzeitigen Geometrien sind die Ausgeburt eines maliziösen Murmelbahn-Geschwindigkeitskults, der seinen falschen Götzen alle liebenswerten traditionellen Eigenschaften von Sub-150-mm-Rädern opfert (Leichtigkeit, Verspieltheit...

Der Fall aus der TT im K.Tal hat sich mitunter durch jenen Mechanismus ergeben, den ich beschrieben hab. Ich kenn den Jagdpächter (der übrigens sehr! aufgeschlossen ist), die Rudelführer die dort geguidet haben sind auf mtb-news und haben den Trail hier auch noch mit Buidln promotet. Über den...

Schade, dass Regionen wie Seefeld und Leutasch, die eigentlich gerade durch ihren bis dato recht ,,sanften Tourismus" punkten, mit solchem Schnickschnack aufwarten. Bleibt auch abzuwarten, wie sich das auf die lokale Situation auswirkt. In der Regel ist es doch so, dass im Lauf der Jahre alles...

Für meinen Geschmack leider zu viel Bewegung in den Drohnenshots ....der Pilot hatte wohl zu viel RedBull intus. Zudem find ich für langsame Motive Gimbal-Aufnahmen geeigneter als FPV-Shots.