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Pressfit, ist leider eine schlechte Lösung. Das mit den Kosten verstehe ich auch nicht

Ein Radkollege hat ein Rose Rennrad, nach ca. 15 Monaten Rahmen gerissen Rose sagt gestürzt, Crashreplacement ( ich glaube 600,- ). Neuer Rahmen von Rose aufgebaut Tretlager nach ca. 13 Monaten locker im Rahmen, Rose sagt er hat das Lager falsch eingebaut, es ist aber noch das erste. Wieder...

8 mm Inbus , das passt schon. Am besten mit Verlängerung ca. 50 cm und linksrum.

Funktioniert nicht mit Android 13. Keine Info bei Bestellung

Mezcal in 2.2, Felgenmaul 27mm, 1,2 -1,4 bar 74 kg, absolut kein Problem, weder schwammig noch Durchschläge.

Einfach mal das Epic Hartail vergleichen. Ist in L ( Vorbau 70 mm ) sehr ähnlich, der Radstand ist ausreichend, noch länger und es wird ein 40 Tonner.

Zur Sattelposition, bei meinen Rädern RR CX XC ist der Sattel IMMER identisch zum Tretlager ( Schuhe und Kurbellänge bereinigt ). Zur Übersetzung 46/30 – 36/11 ist annähernd identisch zu 34–50. MTB Straße 25er Schnitt, kein Problem, CX Straße 33er ( + 25% ) Schnitt ist schon sehr sportlich...

Mein Bekannter hatte die Rechnung vom Händler, die Kurbel war über 2 Jahre alt, der Händler hat sich gekümmert. Du kannst vielleicht den Großhändler anschreiben,vorher Importeur

Die Probleme sind bei RaceFace bekannt, ein Bekannter hat nach der Garantiezeit noch Ersatz bekommen.

Schau mal bei Dr Cannondale, die Lagersitze sind sehr breit, fängt glaube ich bei 44 mm an. Du musst natürlich auf die Kettenlinie und den Freigang bei 3 Fach achten.

Die Stages Welle hat die Verzahnung von links nach rechts nicht gleich. Die Arme stehen nicht im 180° Winkel zueinander. Es passen nur wenige Kurbeln. KEINE CANNONDALE

Ich meine die Cannondale Achsen und Sram BB30 passen. Da gibt es bei Dr. Cannondale alle möglichen Längen. Die RaceFace hat Probleme mit der Verbindung Alu Carbon. Reklamieren funktioniert meistens.

Komisch, XX Eagle funktioniert, XTR 11-fach und 12-fach auch, nur GX nicht. Das Netz ist voll mit Kommentaren über GX Eagle Probleme. GX funktioniert eine Zeit lang und fängt auf einmal an zu zicken, das Problem haben mehrere Leute die schon seit Jahrzehnten Schaltungen einstellen.

Ich habe Sram entsorgt, GX Eagle ist mir zu zickig, immer wieder Schaltprobleme. Bin im Bekanntenkreis nicht der einzige. Jetzt 11-fach XTR mit e thirteen. Am anderen Rad 12- fach XTR. Die XTR muss man mal gefahren sein, absolut TOP

Am Hardtail GX, Fully XX. Am Fully viel weniger Probleme. Die GX funktioniert eine Zeit lang gut, aber auf einmal kommen Probleme. Ich habe auch am Fully auf Shimano gewechselt, XTR 12-fach mit Eagle Kassette, funktioniert für mich besser als XX Eagle.

Jedesmal die innere Lasche gerissen

Meine Erfahrung zeigt, daß die Eagle XX1 lange nicht so zickig ist wie die GX. Ich weiß nicht ob es Zufall war, aber vom Keller +15° plus MTB Tour -5° musste ich an der Einstellschraube drehen. Ich bin wieder zurück auf XT 11-fach mit ethirteen 9-46 und es funktioniert bestens bei jedem Wetter...

Stimmt

2 Liter reicht allemal, 2 Liter mal 4 bar gleich ca. 3 bar im Reifen

Auf Tour mitnehmen ? Wenn ich einen Defekt habe brauche ich einen Schlauch, dann nehme ich eine normale Pumpe. Zuhause nehme ich immer ein anderes Rad, verbinde beide mit einem Schlauch mit Absperrhahn, pumpe das erste Rad auf 3 bar auf, Hahn öffnen, fertig.