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Ich werde alt, konnte zum erstenmal meiner Trainingsgruppe (alles Schalter) nicht mehr folgen! Naja, hatte ich wenigstens Zeit, ein Foto zu machen und als Singlespeeder braucht man ja keine Ausrede!

Läuft übrigens auch nach 5 Jahren immer noch zuverlässig mit den Original-Naben, den Original-Laufrädern, den Original-Bremsen und dem Original-Rahmen: Mein EINZIG

Doppelpost

Eine dieser Legenden, die sich hartnäckig halten, obwohl sie längst als falsch entlarvt wurden. Ein Diamant-Rahmen aus Stahl bietet zunächst mal überhaupt keinen Komfort. Würde der nämlich horizontal ein- und ausfedern, wäre etwas gebrochen. Oder wo sollte sich eins der Dreiecke während der...

Hier im Singlespeed Unterforum stimmt das nicht, hier sind die sehr beliebt! Das kommt ganz auf den Arzt an, ob dessen Antwort Dir nützlich ist oder nicht. Nicht jeder Arzt versteht genug vom Radsport! Für den unteren Rücken ist "weit nach vorn beugen" nicht schädlich, sondern im Gegenteil...

Ach was

Das ist einfach eine Glaubensfrage. Die Evolution hat aus Singlespeedern Schaltungsräder gemacht, es macht aber viel Spaß zurück zum Ursprung zu gehen und alles mit einem Gang zu fahren. Wer kein Gelübde abgelegt hat, völlig auf die Möglichkeit, schnell die Übersetzung zu wechseln, zu...

46:17 beim Fixie, 34:19 oder 36:19 beim 29er (je nach Gelände und Laune), 1:1 beim Tretroller

Die Frage wurde doch schon vor meinem Beitrag beantwortet. Warum sollte ich also die Gelegenheit verstreichen lassen, etwas Wissen weiterzugeben?

Wenn der Rahmen nach hinten offen ist, ist es gar kein Ausfallende, sondern eben ein normales, früher mal klassisches, heute nur noch für Bahnrahmen oder BMX Räder und Fixies gebräuchliches Gabelende. Die Bezeichnung Ausfallende sagt, dass das Rad "ausfallen" kann, d.h., ohne die Kette zu...

Ohne Schaltung auf die Rolle? Sehr gewagt, was machst Du, wenn Du plötzlich an einen steilen Berg kommst, einen Rollentrainer kannst Du doch nicht hochschieben!

Vom Drehmoment her ist der eine Zentimeter weniger nicht spürbar, das wäre pure Einbildung.

Ich habe Aussage nicht technisch verstanden haben wollen sondern moralisch!

Ein Faltrad kann nicht nur eingängig sein, das muss sogar!

Unverschämte Kraft vom Tretrollertraining nutze ich um mit dem Fixie sauschnell aber mit weitaus geringerem Krafteinsatz die Frühlingssonne zu genießen! Das Leben ist so schön!

Natürlich!

Das EINZIG läuft immer noch wie am Schnürchen, in jedem Terrain. Nur die Kette werde ich jetzt mal wechseln, die machte zum erstenmal komische Geräusche, nach ca. 6000 km ist das aber völlig OK!

Nicht nur der Rahmen flext im Wiegetritt, sondern auch die Laufräder, solange dabei die Kette nicht abspringt, ist das kein Problem. Natürlich kann man mit Klickies oder Pedalhaken und Riemen steilere Anstiege hochfahren, falls man die Technik beherrscht. Gewicht aufs eine Pedal, das andere...

Aber nur mit einem Bein und Arm, sonst besteht kein Bezug zum SSP!

Natürlich meine ich keinen Cityroller, sondern einen meiner Sportroller mit 28/29 und 20 Zoll Reifen. Fotos hatte ich schon gepostet, das wird hier aber nicht mehr gerne gesehen. Für mich ist das die Evolution des SSP, noch ne Spur einfacher, noch ne Spur anstrengender, noch ne Spur exklusiver...