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ich kann nur für mich sprechen das mir Elbogenschoner an langen Tagen Taubheitsgefühle einbringen wodurch ich dann lieber das Risiko eingehe.. 🙃 Halbschale nach 4 tausender für neue Schneidezähne sowieso nimmer außer beim Touren fahren..🫢 und Schnurry trag ich auch schon länger als die von dir...

Hat null mit Trend zu tun sondern einfach nur mit Beweglichkeit da das immer gleich große Trikot darunter stets am Körper bleibt und der Panzer sich je nach Bewegung fügt, siehe viele Motocrosser ab den 80igern.. gleiches gilt auch für die Protektorlänge, vorn mußt du dich bücken und willst...

Fand es fürs erste Rennen der Chili insgesamt sehr gelungen und der TT vom letztem Jahr recht ähnlich, fürs Wetter kann ja niemand was, da hätte man nur besser drauf reagieren müssen mit z.B. 4 langsamer abstecken und die 6 nicht gleich nach einer durchregneten Nacht als erste Stage anbieten wo...

hab bis auf ein luftiges Umlenklager noch nix zerstört.. Klappe ja/nein konnte man sich bei den ersten aussuchen und später nimmer.. hab keine genommen aus Gewichtsgründen.. Hinterbau störte auch nie was in der breite..

Hallo Die Links funktionieren leider nicht mehr, gibt es da aktuellere !? Wieviel Öl und Sorte kommt in die Druck/Zugstufenseite ? Ich hab hier irgendwo mal was von 80ml gelesen, jedoch steht das Öl dann bis zum Gewinde und läuft über sobald die Druckstufe verbaut werden soll.. MfG

gleicher Käck bei mir..ein CarbonRahmen wär nun schon fritte gewesen..

und weils einfach nur Sinn macht natürlich in Mullet und PlusReifen hinten..

E1 is in der Regel deutlich leichter da meißt im deutschen MittelGebirge und nicht im alpienen wie bei der TT..

aber nur durch die pampigen Bedingungen.. normal is Reschen die härteste Nuss von allen..

hab nach zwei Jahren Yeti-SB-150 auf das Tarvo gewechselt und kann dem Test voll zustimmen.. :daumen: mein Yeti war ein bügelnder Panzer wenns richtig gerumpelt hat aber nicht die beste Wahl wenns tretlastig oder eng/zackig usw wurde und ist trotz dem mehr Gewicht dennoch gerissen.. dann hab ich...

leichtes Gewicht..passende Kurbeln..Lenker..Bremshebel.. und vorallem leichtgängige Bremsen sind der entscheidende Faktor ob ein Kind gern aufs Rad steigt oder nich.. :streit: um das zu beobachten muß man nicht studiert haben.. :bier: türlich suchen sie ihr Rad im Laden erstma nur nach der...

nettes Video von JJ dazu.. :bier:

:oops: leicht freche Ansage.. :spinner: bin zb einer der Glücklichen..unds hat dennoch fürn 11ten in meiner Klasse gereicht..war also nich grad SchleichFahrt.. :bier: mir hat mehr zu schaffen jemacht das es doch deutlich tretlastiger war wie erwartet.. o_O kannick auf den Trails mit...

jup.. sehn in echt zwar beide bisl besser aus wie im www .. aber schön geht anders..

mit der silbernen Pike im Video schauts glei deutlich stimmiger aus.. :daumen:

is ja aunich irgendjemand.. :hüpf:

sagte ja auch schon bei mir klappert aunix..

doch...! denn es gibt sicher niemand von uns gern mehr Geld aus wie nötig..so wie von dir behauptet.. :spinner: und du bist auch nicht der einzigste der mal andere Marken getestet und verglichen hat.. aber um mal bei deinem Beispiel mit zb. YT zu bleiben ..hät ich XL nehmen müssen wo beim Yeti...

fahr ich nun schon die 5te Saison..unds gibt einfach nix bessres als 29er LaufRuhe in front und 27,5 Handling im Heck..

jup..denn fühlt sich nach ewig viel FederWeg an und wippt bei ZwischenSprints nicht sondern marschiert vorwärts.. :daumen: im steilen BergAuf und aus dem Stand sieht mans schon bisl wippen auch wenn mans nich spürt.. (da wirds bisl zu schön geredet in Tests) das einzigste was bei den neueren...