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Gern geschehen! :daumen:

Ja ist abgeshen von Luftkammer gleich zum coil. Ich will nicht kleinlich sein aber ein Bitte wäre nett oder giebts das nicht mehr?;)

Hab das Manual aber nur in English. hier ist auch ein hilfreicher link. http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/cane-creek-double-barrel-air-air-can-service-942272.html

Fuer die, die es interessiert hab ich mal die Angaben von Fox fuer deren ihre Federn durch den convertierer gejagd! Color Code / Spring Rate / Rider Weight KG Black / 30 lb/in = 5.25N/mm / 40 – 54 Purple / 35 lb/in = 6.13N/mm / 55 – 68 Blue / 40 lb/in = 7N/mm...

Word! Ich mag die Kölner:daumen: meinst du, die nicht Kölner wissen was ein "Jeck" ist;) Zum Rad kann ich nur sagen das die Farb Gestaltung mir nicht gefällt aber die Komponenten sind Top. Und wiedereinmal geht die aggressive Marketing Strategie auf;)

Yeah! I just saw last week Maxi Diekerhoff from Canyon team riding the new Torque DH in Whistler during the Crankworx, and it was not bad to see the bike live.;)

There is no information about that so far i know! Lets wait patiently.

Teil Nr. 61 auf der Explosionszeichnung ist der O-ring von der Topcap. Der Shim der eigentlich dort hingehoert wo ich mein Kunststoff shim habe ist auf der Explosionszeichnung nicht abgebildet. Werde mir demnaechst shims besorgen und das ersetzen. Bild eins: Daempfungseite mit verstellern fuer...

Hatte das problem auch! aber von anfang an ohne das da einer dran war Cosmic etc. Als ich meine VA Einheit komplett ausgebaut habe, habe ich mir das mal genau angeschaut. Hab festgestellt das ca. 0.3mm spiel zwischen Topcap und c-clip ring ist. Das spiel verursacht das leichte klacker gerausch...

Viele Schwalbe Reifen unterwegs:daumen: und einige mit gecuttetem Dirty Dan bei trockener Strecke!? hmmm...ok, wird schon passen wie man an den zeiten sehen kann. Top Fotos!:daumen:

Ich bin von 330 ml runter auf 290ml. Weiter runter gehen wollte ich nicht, aber scheint ja zu funktionieren. Habe bei mir die VA Einheit komplett ausgebaut und extra Öl von 100 ml eingefüllt. Jetzt ist die Gabel viel linearer und ich nutze den Federweg.

Das Video ist ja mal sowas von cool!:daumen: Echt top komentare! "Particular Accelerator'd" :lol: Super typ und strecken erklaerung.

Ne war nicht da:( hast recht! Bin schockiert:eek: Waren bestimmt YT Urlauber Gang die wieder abreissen.;) Bin zurzeit in Alberta unterwegs und weit weg von Whistler. Aber spaetestens am wochenende wieder dort.:daumen: Biste dann noch da?

Hier in B.C hab ich noch kein LTD gesehen ausser meinem.;) Aber jede menge Demo's und Sessions. Wayne interessierts! Hauptsache spass inne Backen:D Siehe z.b diesen coolen Typen! Der ist sogar mit einem Baumarktbike besser unterwegs als... und ihm ist es auch schnuppe:daumen...

Respekt! Top Video und off Season alternativen.:daumen: I like it!

Hi Jonalisa, ich hab gerade dein Avatar und dein nickname gesehen und hab mich mega weggelacht! Einfach nur super lustig und kreativ!!! TOP mfg

Ich frag mal hier nach weil ich von Canyon keine antwort dazu bekomme! Ist das problem mit dem spiel in der Rockerarm-lagerung was ja einige an vergangengen Torque modellen hatten behoben oder nicht ab einem gewissen zeitpunkt? Gerade in bezug auf die neuen Modelle 2013. Einige hier haben ja...

Mit meiner Code am LTD war ich auch nicht zufrieden, ähnlich wie bei dir. Diese combo X0 hebel mit Code sattel hat mich nicht überzeugt. Hatte die Code und eine Code R, und die waren von der Bremspower her besser. Jetzt ist ne Hope V2 dran:D mit einem nicht so knackigen Druckpunkt wie die...

Einfach mal so nicht!;) Wurde schon lange geplant und jetzt bin ich hier. Sag mal hier bescheid wenn es was neues giebt von YT oder Acros.

Da gieb ich dir Recht was den Preis angeht. Aber was mach ich den jetzt hier z.b in Kanada wenn mein Steuerlager den Geist aufgiebt!?:eek: leicht knacken tut das obere Lager ja schon! Oder was machen die anderen YT fahrer? In die Röhre gucken!? OMG YT! Es sei den Acros kommt demnächst mit...