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Hallo, wir fahren demnächst zum Biken ein paar Tage nach Verbier und wollten mal nachfragen, welche Trails Ihr dort am besten findet? Zudem eine spezielle Frage: Ist der Weg vom La Passay über den Mont Brúle zum Col de Mille fahrbar? Besten Dank!

Top, Danke für die ganze Antworten!

Wenn Du im Oberallgäu wohnst würdest Du das biketechnisch sicherlich nicht bereuen :)

Oder das, stimmt!

Hallo, ich möchte in Davos bzw. Graubünden mal die Ducanfurrga-Runde machen. Mein Frage ist, ob bzw. wie weit der klassische Aufstieg von Bergün aus mit dem Ebike fahrbar ist und wieviele Höhenmeter tatsächlich geschoben und/oder getragen werden müssen. Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke...

So, bin jetzt nach 2 Wochen aus dem Allgäu (Immenstadt) zurück. Wie schon in den letzten Jahren musste ich feststellen, dass sich Mountainbiken hier auf Schotterwege hoch- und runterfahren beschränkt. Entweder sind die Trails, weil Wanderwege, für Biker gesperrt und/oder liegen sie im...

:-( Dass man in einem LSG nicht in freier Natur fahren darf, ist ja absolut verständlich und nachvollziehbar. Aber diese Schei... mit der 2m-Regel entbehrt m. M. nach jeglicher Logik. Versteht man schon in BW nicht. Werde mich dann auf den BEreich Immenstädter Horn beschränken, dieser ist ja...

Bezieht isch das auf den ersten Abschnitt (bis ca. 1.200 hm) oder auch für den Abschnitt von 1.200 m bis vollends ins Tal? Das ist ja recht pauschal. Wo steht das? Normale Wege werden ja nicht mit einem Fahrverbot für Biker belegt sein, oder?

Hallo, ich fahre kommende Woche mal wieder zwei Wochen ins Allgäu (Immenstadt) und stelle mir gerade ein paar Touren zusammen. Zwei Fragen hierzu: 1. Ist der Wanderweg vom Immenstädter Horn nach Ost bis nach Immenstadt runter mit entsprechender Fahrtechnik fahrbar? 2. Ist der erste Abschnitt...

Da stimme ich zu. Das Towwhee-Seil ist genial und super einfach zu nutzen.

So einen Schraubkranz gibt es, ja

Das hört sich ja nicht so an, als ob das so einfach umzusetzen wäre. Was meinst Du mit dem Aufspacern der Naben? Was ist hier zu tun?

Hallo, ich möchte bei einem 24‘‘ Kinderrad den Antrieb von 3-fach auf 1-fach umbauen. Einziges Teil, bei welchem ich mich scher tue, ist der Schraubkranz. Das Rad verfügt an der Hinterradnabe über einen 7-fach Schraubkranz von Shimano. Diesen möchte ich in einen 9- oder 10-fach Schraubkranz...

Du hast recht! Ich habe mich leider erst gestern Abend wieder dem Problem widmen können und seit Sonntag Abend auch nicht mehr hier ins Forum geschaut. Nachdem ich mir einen Shimano-Adapter geholt habe konnte ich wie erwartet feststellen, dass dieser den Bremssattel exakt in dieselbe Position...

Weshalb? Glaubst Du, dass der Shimano-Adapter nicht mit dem Code-Bremssattel zusammenpasst?

Ich werde mir diesen Adapter mal besorgen und vom Ergebnis berichten. Den Galfer-Adapter werde ich als nicht passend reklamieren.

Anbei mal noch ein Foto, auf welchem beide Adapter übereinander zu sehen sind. Ich verstehe nicht, wie eine Adapter bei einem bestehenden Standard nicht passen kann. Ich habe mittlerweile auch die Vermutung, dass von 160 mm auf 203 mm ein anderer Adapter benötigt wird als von 180 mm auf 223 mm.

Da war ein „normaler“ Adapter von SRAM mit + 20 mm drauf (der, bei dem die Schrauben durchgesteckt werden).

Ja

Der Adoater von Galfer ist ein 43 mm Adapter. Entweder von 160 auf 200 (bzw. 203) oder eben von 180 auf 220 (bzw. 223)