Suchergebnisse

  1. Plumpssack

    Neuer Formula Nebbia MTB Luftdämpfer: Erster Formula Luftdämpfer von Trail bis DH

    Fährt den Dämpfer inzwischen jemand? Meinungen?
  2. Plumpssack

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Der Assegai in Exo+ wiegt glaub ich auch 1200g. Aktuell Argotal DH S/SS mit Newmen Beskar Trail LRS. Rahmen Levo SL xl 6800 Gabel Lyrik Ultimate 2000 Dämpfer CCDB Air IL 400 Felgen Beskar Trail 1750 Stütze Nivo 510 Hebel Trigloc 30 Sattel Ali Power 150 Bremsen cura4 500...
  3. Plumpssack

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Was ist dein Problem mit dem Bosch? Klappern? Ist schon vorhanden aber deutlich leiser als am Rise. Hatte mich auch wegen unerträglichem Klappern damals gegen Orbea für das Levo SL entschieden. Mit dem SX könnte ich leben.
  4. Plumpssack

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Falls du mich fragst, keine Ahnung. Ich habe mein Bike ja mit Pedalen gewogen.
  5. Plumpssack

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Das Cube AMS wiegt nachgewogen mit Exo+/Exo+ 17,8 ohne Pedale mit der recht schweren Transmission+Schläuche. Vielleicht muss man meine Angabe oben um 500g aufrunden aber mehr auf keinen Fall. Mein gen1 Levo SL wiegt 17,9 mit Alu LRS, Conti DH Reifen und mechanischer 11x Schaltung, CCDB inline...
  6. Plumpssack

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Realistisch ist für ein Rad mit SX Motor, gewichtsoptimiertem(!) Carbonrahmen und Enduro/DH Reifen 18kg bei 400wh inkl. Pedale. Mit gewichtsoptimiertem(!) Alurahmen ca 1kg schwerer. Ich persönlich wäre mit dem SX wohl eh meistens mit Range Extender Unterwegs. Dann kommen nochmal 1,5kg dazu.
  7. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Meins wohnt in Waltenhofen. Können gerne mal ne Runde zum radeln gehen. Bin zb öfters grob Richtung Isny unterwegs.
  8. Plumpssack

    Technologische Weiterentwicklung: Ersetzen Light-E-MTB künftig Mountainbikes?

    300w wären schön - man fährt ja nicht 1000-1500hm Schwelle mit Trails dazwischen als Enduro Feierabendrunde :D
  9. Plumpssack

    Technologische Weiterentwicklung: Ersetzen Light-E-MTB künftig Mountainbikes?

    Ein 16kg Enduro mit DH Reifen steile Schotterwege zum Trail Einstieg hochtreten macht aber auch mit über 300w ftp vielen keinen Spaß. Mit Rennrad und Gravel Bikes geht was vorwärts. Das macht fast jedem der fit ist Spaß. Wie man es moralisch bewerten möchte deshalb E-Bike zu fahren ist ein...
  10. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Das Knarzen kommt daher, dass der Winkelsteuersatz unten diese Kugelförmige schale hat welche im Rahmen tangential anliegen müsste. Diese Passung kann meiner Meinung nach nie perfekt sein und wird immer punktuell anliegen, arbeiten und knarzen. Siehe auch Cane Creek Angleset. Das einzige was bei...
  11. Plumpssack

    Technologische Weiterentwicklung: Ersetzen Light-E-MTB künftig Mountainbikes?

    Ich hatte mein letztes DH Bike zu 26" Zeiten. Ich habe leider keine dafür passenden Trails mit Liftanbindung in unmittelbarer Nähe. Hmm... wenn man doch bloß nicht auf den Lift angewiesen wäre - Da kommt mir eine Idee :D Vielleicht erleben wir ja sogar die Renaissance des DH Bikes für den...
  12. Plumpssack

    Technologische Weiterentwicklung: Ersetzen Light-E-MTB künftig Mountainbikes?

    Ich denke dem Enduro Bike ohne Motor wird in etwas das Schicksal von Downhill Bikes widerfahren. Es werden sehr Nischenhafte, Racing spezifische Bikes welche sich kaum verkaufen.
  13. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Laut Cascade hat das Bike mit dem originalen Mullet Link nur 10% Progression und mit nur einem Spacer hätte ich mir das linearer vorgestellt als es sich anfühlt. Deshalb dachte ich da wären mehr Spacer drin. Ich hab das aber nochmal im Linkage angeschaut und komme eher auf 17% Progression mit...
  14. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    ah stimmt 3 dürfen rein. Muss mir auch nochmal welche besorgen. Hätte gedacht die haben die max Anzahl schon eingebaut
  15. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Darf in den X2 nicht nur ein Spacer wegen "Platzgefahr"?
  16. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Der Geo Calculator stimmt nicht wirklich genau, da wurde überall gerundet. Den 2mm Spalt für das untere Steuerlager haben sie zb auch vernachlässigt bei der Gabeleinbaulänge/Reach/Stack. Ist natürlich nicht Praxisrelevant aber das und mehrere andere Rundungsfehler lassen den Lenkwinkel in...
  17. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Habs im CAD ausprobiert und grob nachgemessen Sonntag war es ab ca. 11:00 trocken
  18. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Hat mal wieder Spaß gemacht. Letztes Jahr war ich gar nicht da, hatte irgendwie ne Rennrad Saison :D Zu vorletztem Jahr hat sich Haideralm am meisten verändert. Da muss man mittlerweile schon sehr aggressiv und mit Schwung fahren, dass Flow aufkommt. Hätte nicht gedacht dass der noch ruppiger...
  19. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Ich bin Sonntag ca 6500 Tiefenmeter am Reschen gefahren mit Mullet Link und 29" HR in der Low Position und Steuersatz neutral. Läuft top. Dann hat man 64° LW, ca. 443mm KS und ca 32mm BB Drop. Mit dem 29" Link müsste ich mich zwischen "zu kurzen" Kettenstreben mit vernünftiger BB height oder...
  20. Plumpssack

    Stumpjumper EVO 2021

    Falls es jemanden interessiert: S5/S6 haben doch andere Hinterbauten und man könnte die zwischen den anderen Größen Tauschen. Der Längenunterschied der KS kommt rein aus der Sitzstrebe (Abstand zwischen Hinterradachse und Horstlink).
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