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Werde noch eventuell X01 Schalwerk testen.

Muss dazu sagen, wenn ihr die Ganze Zeit bzw. während der Abfahrt nicht pedaliert. Ansonsten was könnte es sein? Schaltwerk Vorspannung?

Frage zum GX Schaltwerk. Kommt es bei auch vor, wenn ihr auf ruppigen Strecken Unterwegs seid, dass die Kette auf der Kassette manchmal um einen oder zwei Gänge runterspringt?

Welche Verbindungsoption würdet ihr empfehlen von Leogang nach Saalbach, wenn ich das Auto in Leogang stehen lassen will? Ich möchte nur ungern den Verbindungs-Asitz-Trail nehmen.

Könnte man fehlende Endkompression(Token) etwas mit geschlossenen HSC ausgleichen? Oder verliert die Gabel am Ansprechverhalten?

Lohnt der Umstieg von GX auf X01 Schaltwerk?

Wie ist den eure Erfahrungen bezüglich Schaltwerk GX gegen X01. Lohnt sich mehr Geld für das X01 auszugeben?

Würde ich auch sagen, bzw. habe ich bei mir auch. Rebound 1-2 Klicks zu und dann ist das Geräusch weg.

Ich lobe mir bei meinem Biobike die Einfachheit. Alles noch mechanisch, kannst du selber reparieren. Beim E-Bike seht es ein wenig anders aus. Erst letztens in Leogang einen E-Biker getroffen der eine Tour mit seinen Kumpels machen wollte. Als sie unterwegs waren ist das Ding ausgegangen, Tot...

Hab dieses zischen auch, allerdings kommt es vom LSR oder HSR. Und zwar, wenn der Rebound relativ flott eingestellt ist. Zwei Klicks Rebound zu und das Geräusch verschwindet. Laut Fox ist ganz normal.

Ist das normal, dass direkt nachdem Bikepark sich der Druck um 2-3psi in der Gabel erhöht?

Stimmt

Muss das Kettenblatt neu?

Ich werde es mit LIQUI MOLY 3807 probieren. Eigentlich schon, beim Wechsel der Kurbel.

Bin dabei einen Preload Ring auf der Stam Welle zu montieren(min. 2,03). Dazu muss ein Ring eingeklebt werden. Wollte dafür Locktite 240 nehmen. Allerdings weiß ich nicht ob die Schraubensicherung überhaupt austrocknet, da sie erst unter Luftabschluss aushärtet. Besser wäre wahrscheinlich...

Ich fahre hinten auch am liebsten um die 30% Sag. Ich finde man merkt sogar deutlich den Unterschied zwischen ~ 28% und 30%.

Gibt es Erfahrungen bezüglich den Dual Compound Abstreifern?

Gibt es die Dichtungen lose zu kaufen? Laut der Beschreibung müsste man bei der Montage vom HSR Knopf die Dünnere Seite der Aussparung zu der Mutter zeigen. Allerdings, wenn ich den Knopf so montieren würde die Beschriftung vom HSR auf dem Kopf stehen was auch nicht schlimm wäre. Allerdings...

Das verstehe ich nicht. Weil die schaumstoffringe sind ja sowieso voll mit Öl und die Abstreifer halten doch alles dicht oder nicht?

Meinst du die Abstreifer oder? Weil die Schaumstoffringe haben damit wenig zu tun.