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Diese Gewichte sind eigentlich nicht realisierbar. Ein Nabendynamo wiegt schon mal 500g (preiswert), Schutzbleche und Lampen nochmal 750g. Rahmen 1,5 kg (preiswert), Gabel 800g(preiswert) oder Carbon 400g. Das meiste Gewicht generieren immer die Rad/Reifenkombination. Ich habe mir als Daily das...

Servus, an dem Rad bin ich auch gerade dran, der Preis ist momentan ja sensationell :-) Den Gewichtsunterschied kann ich mir nur durch die evtl. anderen Naben erklären, oder Merida nimmt immer den größten Rahmen als Referenz. Und 2017 gab es den 61er, der ist wohl 2018 gestrichen worden. Wo hast...

Schau Dir mal das Merida Cyclo Cross 300 2017 an. Ähnliche Geometrie wie das Specialized Diverge von 2017 mit Tiagra Gruppe und Tektro Spyre Bremsen für gerade unschlagbare 630 Euro. Besseres wirst Du wohl zu dem Preis nicht finden...

Stahlrahmen wäre auch noch eine Option. Möchte mein Fully abgeben, da ich fast nicht damit fahre. Rennrad macht mir mehr Spaß, deswegen suche ich ja was "gemässigtes" um damit zur Arbeit zu kommen(20 km einfach). Was hälst du von Marinbikes? Da gefällt mir das Four Corners richtig gut. Der...

Ich hänge mich hier mal ran, @elmar schrauth , wie komme ich hier an ein Norco Search? Suche ein komfortorieniertes Bike. Wäre ein Giant Revolt eine Alternative(2017 Modell)? Oder das Bulls Grinder? Wie ist die Geometrie vom TCX SLR im Vergleich zum Revolt? Gruß

Schöne Tour, die Du da anstrebst. BTW: Ich finde es ehrlich gesagt erbärmlich, daß die Herren von GT es nicht mal am Carbon Rahmen schaffen, die Züge innen zu verlegen. Mag sein, daß dies praktische Gründe hat beim Wechseln, aber ästethisch am Carbon Rahmen ein NoGo. Bei nem Stahlrahmen lasse...

Da reden die Leute von German High-Tech Design und emotionslos bei Canyon Rahmen! Wenn ich mir Deinen Nicolaij Renner anschaue, alter Schwede, als würde Judge Dredd gerade mit dem Teil um die Ecke düsen, Wahnsinn:i2::i2::daumen: Was ein Design :bier:

Das Moser Rad sieht ja mal klasse aus:daumen: Und auf meinem iPhone konnte ich den Steuersatz nicht erkennen, jetzt auf dem Rechner sieht man es gleich, daß es unmöglich ein King sein kann... Das verlängerte Steuerrohr ist natürlich jetzt keine Augenweide, aber da du damit ja Brevets fahren...

Die Felgen sind viel zu klein für den Rahmen, schauen aus wie Spielzeug! @randinneur Klär mich auf, was ist da Wahnsinn? Der Laie erkennt da nix unglaubliches...außer den King Steuersatz vielleicht

Hallo, ich schwanke auch zwischen dem Endurace CF 8.0 und dem AL 7.0 Wie bist du mit dem Rad zufrieden, gerade was den Komfort betrifft?! Das Carbon Rad wurde ja nochmals um 200 Euro reduziert, aber das Aluminium Endurace mit Ultegra ist für 1199 Euro auch ein super Angebot. Gruß

Morgen Micha, habe gerade dein neues Rennrad gesehen. Wie bist Du damit zufrieden? Ich schwanke momentan auch zwischen Endurace CF oder AL. Finde halt den Rahmen und die Sattelstütze des CF schweinegeil. Wie fährt sich das Alurad? Gruß

Um es ganz einfach zu erklären: Fox hat serienmässig PM für 160mm Scheiben, ergo baut Canyon einen Adapter dran, damit du vorne die 180mm Scheibe fahren kannst. Hinten hat Canyon serienmässig eine PM Halterung für 180mm Scheiben, also kein Adapter! Gruß

Du hast schon recht, aber in der Beschreibung steht ausdrücklich, dass entgegen der Serienausstattung dt Swiss m1900 verbaut sind! Edith: sie haben es geändert, nur bei XS und nur Größe 27,5 Zoll!!

Oje, da hast du wohl Pech gehabt. Ich würde das auf jeden Fall reklamieren! Wenn M1900 auf der Website steht, dann möchte ich keine CrossRide. Gruß

Habe es heute bei der Post abgeholt. Alles in Ordnung.Weiss der Geier, was die mir ständig für den Status geschickt haben. Ein wunderschönes Bike. :-)

Habe meines jetzt doch heute bekommen. NERVE AL 8.0 acid green, Größe L. Ich liebe es :-)

Genau deswegen habe ich auf ein Nerve AL 8.0 geswitched!

Gerade von DHL ne Mail bekommen: Das Paket entspricht nicht den Versandkriterien und geht an den Absender zurück. Ich dreh durch jetzt!!! Es war schon im Zieldepot, die werden es hoffentlich nicht demoliert haben, es war das letzte Nerve AL 8.0 in L...

Morgen, Ich weiß ja nicht, wo du überall rumfahren möchtest, aber ich würde das Rad so lassen, die Komponenten sind durchweg top! Natürlich geht es immer noch besser und teuerer, aber dann kannst du gleich ein höheres Modell kaufen.

Also die Federgabel bekommst Du für evtl. 800€, den Dämpfer für um die 200€, Die Sattelstütze für 250€, den LRS für 600€, die Reifen für 60€, die Schaltung für 75€, die Bremsen für 220€, die Kurbel für 150€, das Lager für 25€, die Kassette für 50€, die Kette für 20€, den Umwerfer für 30€, Lenker...