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Hat jemand den Big Betty in ultra soft mal vorne probiert für s3 Zeugs mit großen nassen Steinen, Moos, etc?

Hier gibt's meinem Empfinden nach aber kaum trails für die sich die Matschschlacht lohnt. Rammelsberg und ilsenburg sind auf jeden Fall zur Zeit hervorragend fahrbar, fast Optimalbedingungen. Geografische Lage und Grundwasserstand sind eben nicht verhandelbar

Genau auf sowas habe ich null Nerv, da nehme ich lieber um 6:00 aufstehen in Kauf und fahre in den Harz. Für sowas braucht es in den sumpflagen des Braunschweiger Umlandes einen Winter mit richtig Frost und etwas Schnee, dann kommt auch Laune auf. Wir erinnern uns, unser kleines Städtchen wurde...

Auch hier im Harz wundervolle Herbstmomente

Also da habe ich wesentlich später drüber nachgedacht als ich es hätte tun sollen. Habe das tyee in XL bekommen da hatte ich 105kg Körpergewicht, liege jetzt bei 96kg.. was mir schon auffällt ist das mit den Einstellungen für die Dämpfung schon am Limit ist, also man muss schon arg 'zu' machen...

Das kann ich dir aus dem FF sagen das das nichts wird...rechne mal was ein 2,4er reifen breit ist, dann noch die Reserve im Durchlauf auf beiden seiten, plus die Streben selbst...

Kann nur vom Baron damals und einer fr560 berichten, absolute Katastrophe. Die Schwalbe gehen dagegen wie von selbst.

Von echten Ganzjahresenduristi die alle genannten durch haben und vier Satz Reifen im Jahr durchballern habe ich mir sagen lassen sagen das die Schwalbe wohl im Schnee am besten funktionieren, von daher, betty draufziehen und im Frühjahr erst wechseln. Contis sollen geil gehen aber die Hölle...

Die Erfahrung musste ich leider auch machen, es scheint durchaus Lotto zu sein was unter dem farbkleid zutage tritt. Über das gesamtbild kann ich mich bei meinem tyee nicht beschweren, es waren tatsächlich nur ein paar Oberflächenporen in zwei Schweißnähten zwischen Sitzstreben und der hinteren...

Fand ich sehr gut. Hab mich die ganze Zeit gefragt wie alt diese Pfade sein mögen, und wie sie zustande kamen. Fühlte mich wie so ein Hobbit der sich unterm Radar durch Braunschweig bewegt. Zu allem Überfluss bin ich dann tatsächlich auf einem der Pfade durchs Dickicht jemandem begegnet der...

Die 20er winterchallange hat definitiv ein paar querlieger abbekommen, bin sie eben abgefahren. Die müssen aber schon mindestens 1,5 Jahre liegen. Werde mir mal so eine big boy besorgen

Ist natürlich auch eine Frage der Nutzung. Parkgeballer mit Flugstunden oder fahre ich Verhältnismässig langsam technisches terrain mit großen Steinen, Absätzen, Steilstellen, Spitzkehren etc. Da kann es schon sinnvoll sein die vorne/hinten balance etwas in die ein oder andere Richtung zu...

Die Carbonrahmen in Farbe "Raw" find ich bei meinem hugene auch etwas sehr trist, erinnert ein bisschen an die Farbe mit der das Polyethylen von Mülltonnen eingefärbt ist. Da wäre mir der hier gezeigte Patchwork-look schon fast sympathischer. Ich sag's ja, Aluminium ist das geilere Material...

Nein, nicht nur. Da sind auch Kunststoffringe die in die Stirnseite der Lagerabdeckung geklipst werden können. Sind bei den Innenlagern im Lieferumfang. Damit kann man um ein paar mm variieren. Natürlich nur in richtung 'plus, also von der Längsachse weg. Manchmal ist aber auch werksseitig ein...

Achte darauf das es ein Rückschlagfreier ist, da ist ein bisschen bewegliches Blei in Form von Kugeln im Kopf drin, spürt man wenn man den Kopf schnell hin und her bewegt. Die starren sind Mist. Arbeitet sich wesentlich besser mit und bei wiederholten Schlägen. Sowas zb (der Härtegrad ist...

Nee klar, was haben Akademiker schon für eine Expertise im Daten erheben und rechnen 😂 Wie ich schon schrieb, wenn das Kleinhirn sabbernd am Lenkrad klebt ist jede Diskussion müßig, denn durch Werbung und Gesellschaft konditioniert ist die 'freude am fahren' tief eingepflanzt und das Thema Auto...

Klar, ein ganzer Haufen promovierter Akademiker der nicht rechnen kann, Kalle Diesel weiss es natürlich besser... Der Großteil der Autonutzer hat nicht mal seine tatsächlichen monatlichen Kosten auf dem Schirm. Sachliche Diskussion zwecklos wenn das Kleinhirn noch am Steuer sitzt...

Du machst schlechte witze. Jedes private KFz in Deutschland wird zu knapp 2000 Euro pro Jahr aus Steuermitteln subventioniert. Oder meinst du mit deinen im Schnitt 240€/Jahr kfz Steuer reißt man Bäume aus? Das Private KFz ist das am stärksten subventionierte Verkehrsmittel, Punkt. Doof...

Steht mir beim Neuaufbau auch bevor, zum RAW'en musste alles raus🥴

Ein bisschen Enduro light am Rammelsberg..