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@trichter196 Wenn ich du wäre, dann würde ich lieber die kürzere Stütze nehme und die bei Bedarf nicht ganz versenken. Damit sparst auch gleich noch ein Paar Gramm Gewicht und die niedrigste Posi mit ganz versenkter Stütze liegt ehh schon sehr weit unten also macht es auch garnichts wenn die...

@Almost-Human Das Bike wurde dieses Jahr lediglich so zwischen 400-500km bewegt. Aber wie erwähnt war mir das mit der Bremse schon gleich am Anfang aufgefallen und wurde jetzt bei der Inspektion nochmal bestätigt.

Mein Hugene hat die erste Inspektion hinter sich und dabei wurde leidglich bemängelt das sehr viel Luft in der Hinterradbremse war (Cura4). Das war leider bereits seit Anfang an ein Manko bei mir. Ich glaube das Problem hatten hier auch einige andere, wenn ich mich recht erinnere. Wie auch...

@cllo Bei mir ist da ein gleichmäßiger Abstand, der da denke ich auch sein sollte, damit die Dämpfung ohne größeren Widerstand funktioniert. Da hat wohl jemand die Bolzen deutlich zu fest angezogen. Man sieht ja auch schon das der Lack abgeplatzt ist. Definitv Propain melden und austauschen lassen.

Heute nochmal das schöne Herbstwetter genutzt.

Nachdem ich mein Eugen nun schon bald ein Jahr habe, muss ich sagen, dass ich nach den anfänglichen Problemen (Diverse kleinere Beschädigungen und sinnlose Diskusionen mit dem Service) mittlerweile sehr zufrieden mit dem Radl bin. Nach den ersten Touren hat sich alles eingeschliffen und...

Tauscht Propain in dem Fall nicht den Hinterbau auf Anfrage (hat mal in irgendeinen Prpain Thread jemand berichtet)? Mir ist so als hätte das Problem hier im Thread auch schon ein Hugene Fahrer gehabt. Bei mir ist es mit 203er Scheibe auch sehr eng, aber gerieben hat noch nichts,

Ich hatte auch im August oder eventuell sogar Juli nachgefragt und musste vor 2 Wochen auch nochmal nachhaken. Hatte die Nuppies dann aber innerhlab von 2 Tagen hier.

Ich hab den 35er

So mal ein Update von mir. Ich habe gut 50 PSI mehr Druck auf den Dämpfer gegeben (bin jetzt bei 200PSI) und bei der Gabel etwas Luft runter genommen sodass ich auf 30% SAG komme. Dazu noch den Sattel ein wenig vor. Jetzt geht das Eugen für mich nicht nur deutlich besser bergauf, sondern auch...

Wenn ich mich recht entsinne, dann bin ich auf 25% gegangen. @Kartoffelbauer0 Gute Idee, daran hatte ich noch garnicht gedacht. Dann werd ich wohl erstmal den Sattel etwas vor schieben (der ist nämlich so weit es geht hinten) und mit den Spacern rumtesten. Notfalls mal mit dem SAG spielen bzw...

Was sind so eure Tipps und Tricks um ein wenig mehr Druck auf Vorderrad zu bekommen? Mich nerft bei Eugen mit der 150er Gabel leicht, dass bei langsameren Passagen, vor allem Bergauf, das Vorderrad immer dazu neigt abzukippen. Was wären hier die üblichen Maßnahmen? Spacer unterm Vorbau...

Falls es jemand interessiert, die Nuppies werden jetzt teilweise nachgeschickt. Abgesehen von einer klappernden Leitung kann ich eigentlich mittlerweile drauf verzichten. Vermutlich werd ich mir aus optischen Gründen eh was anderes überlegen. Noch was anderes. Mir ist gestern eine kleine Stelle...

Nope, es gibt immer nur vorgefertigte Farben, je nachdem ob der Rahmen hell oder dunkel ist. Die Decals sind auch unter dem Lack, eine Anpassung ist nicht möglich.

Danke für den Tipp, da Propain keine Anleitung beigelegt hatte bin ich auf der Formula Homepage fündig geworden. 9Nm sollen es sein.

Weiß einer von euch wie stark man die Bremssättel anziehen muss? In der Explosionszeichnung von Propain sind die nicht weiter beschrieben. Google meint 5Nm.

Ohaaaa, ist ja sogar nur ein Paar km von mir entfernt ^^ Ich schau erstmal ob Propain da was mit Garantie macht, aber sonst könnte ich das Teil notfalls sogar direkt abholen kommen

Ich glaube bei mir kommt das Knacken vom Sattel und es hat sich auch nicht die Stütze verdreht, sondern der Sattel verzogen -,- Die Gestänge auf der Linken Seite sind locker, dadurch verdreht sich der ganze Sattel. Ich vermute mal da kann man am Sattel selbst nicht wirklich was festziehen?...Ich...

Sieht absolut spitzenmäßig aus! Schade das Propain doch recht konservativ bzgl der Farbwahl bei den Rahmen ist. Für so ein Design würde ich im Konfigurator auch ein Paar € mehr springen lassen. Allerdings würde man dann vermutlich noch länger auf sein Bike warten. Darf man fragen was du für die...

Nope, das Hugene RAW ist mit Klarlack mit einer leichten Graufärbung überzogen. Bei den ersten Bikes war die Farbe im Klarlack nur so stark, dass man so gut wie kein Carbon durchschimmern gesehen hat. Bei meinem von Anfang des Jahres sieht man das Carbon an den meisten Stellen recht gut. Ich hab...