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nein, du brauchst für jeden Satelliten eine Endstufe, und dazu noch die passende Vorstufe mit Decodern für Dolby Digital und DTS. All das vereint ein AV-Receiver. die Teufel Concept Systeme sind vollaktiv, d.h. im Subwoofer sind zusätzlich noch die Endstufen für die Satelliten eingebaut...

lieber Einbildung als gar keine Bildung :D mein 5.2 System funktioniert jedenfalls hervorragend ;)

oh welch wunder wie schon gesagt für das Teil brauchst du einen 5.1 AV-Receiver, das einzig aktive da dran ist der Subwoofer

und das Problem liegt woran? Adapterstecker für ein paar €, und das Ding funktioniert z.B. TRA GB SK beim Reichelt

ist die deutsche Homepage ;) amazon.at führt die zumindest, bikester ebenfalls bikestore hat einige im Angebot, die sind anscheinend eine Kette in Österreich

Swisseye hat einige Modelle in S, die sind von der P/L top z.b. die Gardosa Evolution, kostet ~100

so ganz fit ist der mittlere aber nicht :lol:

Lautsprecher Kabel ist Lautsprecher Kabel, 2x1,5mm² reichen da locker außerdem brauchst du noch ein Mono-Cinch für den Subwoofer bei Lautsprechern sind eigentlich nie Kabel dabei, und wenn dann nur extrem dünne AV-Receiver hast du?

hab den Tricon M1700, der hat nur 19mm, dazu sind Spezialwerkzeug und Heißluft zum zentrieren nötig... da muss einfach irgendwas in Richtung ZTR Flow + Hope Naben drauf edit: kann mir jemand sagen, was ich für den DT Swiss LRS noch verlangen kann? letztes Jahr Juli gekauft, denke ich...

hier mal meines Laufradsatz (und eine neue Kamera :rolleyes: ) sind demnächst noch fällig

weniger als 11 Zähne sind afair nicht möglich mir ist zumindest eine KCNC Titan Kassette mit 38T bekannt, aber der Preis :eek:

mehr oder weniger, was halt gerade verfügbar war zB ob SRAM X9 oder Shimano XT etc.

Nukeproof Warhead gibt es auch mit 800mm

zumindest ein paar Test-Bikes haben die immer da fertig aufgebaut dürfte wohl eine Glückssache sein, als ich meines gekauft habe hatten die afair auch einige da. Meines konnte ich nach 2 Tagen abholen, hatte aber auch ein paar extra Wünsche

vom Mountain King gibt es inzwischen eine zweite Generation ;) erkennt man sofort an den Stollen, beim alten waren die alle dreieckig, beim neuen sind die eher rechteckig

das hört sich stark nach der billigen Conti Mischung an, mein MK 2,4 war da auch nach 1000km komplett am Ende die gute BCC ist da einiges besser, gerade zB im Vergleich zu den Schwalbe Triple Compound Reifen, die keinen Grip mehr haben sobald die oberste Gummischicht weg ist *Narbe am Kinn...

selbstverständlich darfst du, dazu baut der Conti sehr schmal der normale Faltreifen hat nur die Billig-Gummimischung, taugt nicht viel der Protection hat eine stabilere Seitenwand als der Racesport, ist damit auch schwerer

Black Pepper hat zumindest komplette Deore Ausstattung, die Federgabel ist halt die Schwachstelle

alte BW Weisheit: Panzer-Tape hilft immer!