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Servus, das ist viel zu eng, deswegen ist der MY23 SD Air ja auch gesperrt. Bike war mit 41/3,5 Mutatoren. Wenn man nen RS Luftdämpfer möchte, muss man wohl eher zum Vivid greifen. Kann natürlich sein, dass sich als Mullet oder mit anderen Mutatoren 2-3mm Luft ergeben. Hab ich nicht ausprobiert.

Rahmengröße L, 230x60. Lässt sich zwar einbauen aber faktisch ist da keine Luft zwischen Wippe und Einsteller

Ich fahre den Hover im S16, hatte dazu auch nen kleinen Erfahrungsbericht im Form verfasst. Für mich persönlich der bisher beste Dämpfer, funktioniert klasse im S16. https://www.mtb-news.de/forum/t/intend-hover-gamechanger-erfahrungsbericht.979418/

Eine Vergleichsfahrt zur Selva S wäre interessant. Ich denke die C u. R Varianten könnten folgen, da hat Formula ja nen schönen Baukasten entwickelt. Die Formula-Gabeln sind m. E. eh unterbewertet. Die sind echt gut, weil man sie genau auf die eigenen Bedürfnisse abstimmen kann mit CTS.

Steht doch auf der Website von N, 1430€ + ggf. Beschichtung.

Coole Aktion mit dem Rabatt, da können sich andere ne Scheibe von abschneiden👍🏻

Heute bei der Feierabendrunde :-)

Hier sieht man es besser, ansonsten einfach mal den Adapter googlen. Ist einfach ne schwarze Aluschiene mit ein paar Extragewinden

Das ist ein Wolftooth B-Rad Adapter. Der passt perfekt auf die Schrauben der Leitungsbefestigungen. Ich hab dann darauf den Daysaver + Tublesskit montiert. Saubere Sache :-)

Danke für die Antwort! Ich bin bei 186cm (ohne Schuhe), hab auch recht lange Beine. M war mir zu gedrungen bei der Probefahrt. Bin mit L zufrieden, lässt sich nur nicht so leicht auf‘s HR ziehen. Die Balance ist aber top…

Bist Du das Bike auch schon als echtes Mullet gefahren? Hab leider versäumt bei den Testrides ein Mullet zu probieren. Falls ja, konntest Du einen großen Unterschied zu full 29 feststellen?

Welche Körpergröße hast Du bei M?

Hab ich auch gemacht, da ich dieses Jahr einen Alp-X fahren möchte. Habe das Bike auf 15,4kg in Größe L (inkl. Pedale+Werkzeug) gebracht. Eigentlich ist immernoch alles sorglos/stabil. Nur die Reifen sind Nobby Nics. Die rollen wie sau und sind bei trockenen Bedingungen auch auf dem Trail zu...

Na dann eben zu kurz. Schreib doch mal ne Zahl hin was für XL passend wäre.

So wie SC Hightower in XL, finde ich jetzt nicht unfassbar lang. Welcher Reach wäre denn passend bei XL??

Eine Diskussion wg. +\-5 mm🙈

Ich habe nicht gesagt, dass längere Kurbeln absurd sind. Radfahren ist nicht Gewichtheben, aber eben auch keine Raketenwissenschaft. Wenn der Öffnungswinkel keine Rolle spielt, fahr doch einfach mal mit 15mm zu tiefen Sattel ne höhenmeterlastige Tour. Wie so oft gibt es da kein richtig und...

Ein Vorteil von kürzeren Kurbelarmen (neben mehr Bodenfreiheit) ist der Knieöffnungswinkel -> Ein Gewicht aus der Hocke anzuheben ist schwieriger als mit nur leicht angewinkelten Beinen. Rennradprofis suchen da den Kompromiss aus Öffnungswinkel (kurze Kurbeln) vs. geduckter Haltung (lange...

Gut, dass es keine DH- o. EN Bikes aus Carbon gibt, der ganze Steinschlag am Unterrohr kann nicht funktionieren…

Sind doch schwarz😅