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Was für Schafe es in der Gesellschaft gibt, ist ja beinahe so schlimm wie ein Apple Iphone 5 release ;-D Nur zu, die Wirtschaft freut sich, hehehee.

Was ich eine harte Nummer finde, ist dass das Geld stolze 6 Monate vom Käufer vorgestreckt werden soll!!!!! Da kann YT schon ordentlich zinsfrei mit arbeiten und kassiert bei ner gewissen Menge an bestellten Bikes noch ordentlich Zinsen selbst ab, die wieder zum positiven Ertrag beitragen. Und...

Lockedup90, ganz deiner Meinung! War genau die von mir eben angesprochene Problematik. Und genau so wird es dann kommen. "Sorry, der Container hängt beim Zoll im Hamburger Hafen" ;-) Ist klar *Zwinka*

Ich tippe, dass der Preis dieses jahr bei ca. 2.399€ oder 2.499€ liegen wird. Nichts bleibt beim Alten, Preise steigen kontinuierlich. Würde mich wundern, wenn es wieder zu einem Kracher- Preis raus geht.

Ich rede nicht vom Ltd., daher ist meiner Meinung nach alles andere unbekannt (2.0). Lesen kann ich auch, danke ;-) Großartig Sinn, dass "normale" 2.0 nach dem Ltd. vorzustellen, erkenne ich nicht direkt, aber gut, du scheinst Experte in Sachen Marketing zu sein. Cheers....

Wie lächerlich lange es alleine schon wieder dauert, dass das Tues 2.0 in der "nicht limitierten Normalversion" online gestellt wird :-@ Entweder wird noch gerätselt, welcher Preis veranlasst werden soll oder man ist sich noch nicht über die Ausstattung einig. Ich befürchte da dann allerdings...

Betrachtet mal die Preisentwicklung ;-) Der "günstige" Versender wird spätestens in 2 Jahren das Preisniveau der hochrangigen Marken à la Specialized etc. erreicht haben, wenn alle anderen Hersteller stark eingebüßt haben und die Marktmacht verringert wurde. Clever, würde ich sagen. Und dann...

Guck doch mal im Netz, viele sind froh, wenn sie die 2011er Modelle günstig abgeben dürfen ;-) Bei einem bekannten Auktionshaus ging ein Tues FR für knapp etwas über 1000€ weg, ist ca. 4 Tage her.

@ Stoegl: deine Idee mit dem Draufleuchten und Bezeichnungen der Lager posten, finde ich sehr sehr gut ;-) Wäre jemand so freundlich?? Bei mir steht ein Sunday- Kauf bevor, also bitte nicht denken, dass ich nur zu faul sei. Muss den Hinterbau komplett neu lagern und bemühe mich daher nun...

Drehbank steht im Keller, sollte machbar sein! Vielleicht gehe ich dann damit in Serie ;-)

Die Preise für die Lager sind doch ein Abzug, bekommt man doch mit Sicherheit im Lagerfachhandel für die Hälfte oder??? Bräuchte nur ne Bezeichnung, wobei wenn man damit in den Laden geht, werden die Mitarbeiter bestimmt wissen, um welche Lager es sich handelt. Was meint ihr dazu? Kann mir kaum...

Hat jmd. noch Lager für ein Sunday aus der letzten Serie? Oder ne Adresse, wo ich diese günstig bekomme? Oder Lagerbezeichnungen und Größen der Lager, um sie im normalen Lagerfachmarkt zu kaufen? Wäre über jede Rückinfo dankbar ;-) By the way, muss man eigentlich zwangsläufig auch die Bolzen...

@ Noklos: für euren krassen Halden- Hometrail werden so Dinge ziemlich unrelevant sein, oder? ;-) Da ist sogar die Boxxer noch überdimensioniert!

Kannst noch ganz gut den Rahmen in M fahren, L wird für dich evtl. nen Tick zu sperrig sein. Der Unterschied von M zu L ist schon recht groß. Wenn dir das SX auch in M zu sagt, empfehle ich dir das Demo auch in m. Kannst mir das Angebot des L´ers aber gerne weiter reichen ( bin 2m groß). ;-)...

Bei dem Lenkwinkel aber nicht gerade die laufruhigste "Maschine".... na ja, mal schauen! Jemand auf der Suche nach nem FRX Ltd. 2011er Rahmen in L???

Aber das ändert ja leider nicht den Radstand und die Stellung der Gabel ;-( Ein "Downhiller" mit nem Lenkwinkel eines CC- Racers. Glaub ich überleg noch mal, ob ich das Gerät kaufen soll. Wenigstens die Anbauteile stimmen soweit. Hätte ansonsten bald nen 2011er FRX Ltd. Rahmen in Raw, Größe L...

Hat jemand Erfahrungen damit? Fährt jemand nen flacheren Lenkwinkel? Schon eigenartig ne Fox 40 mit dem Lenkwinkel zu verbauen, oder??? Shopper- Feeling.

Moin Männer, hat zufällig jemand ein Demo ab Baujahr 2010 abzugeben??? Rahmengröße sollte L sein. Am besten im Raum NRW. Das grüne Monster Demo wäre natürlich ein Traum, das gold-gelbe aus 2011 geht leider gar nicht. PN oder hier posten, daaaaaaaaaaanke!

Moin zusammen, kann mir jmd. sagen, ob ich den Cane Creek Steuersatz so ohne weiteres in das 2011er Torque FRX Ltd. reingebastelt bekomme? 66° Lenkwinkel ist viel zu hart, würde diesen gerne um mindestens 2° verändern. Eine Rückinfo wäre super, kennst sich ja bestimmt jmd. mit aus ;-)

@ zhilo: http://www.onbikex.de/images/bikTifID_44873_250_250.jpg