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Hallo lieber Stahlfanboy, sah gerade Dein Liteville 301. Ich fahre mittlerweile fast nur noch ein Hardtail; bei mir schläft aber noch ein unsäglich schweres MK 7 in XL.Falls Du die Zeit fändest, mir die Specs von diesem sehr gelungenen Umbau zu senden: ich wäre dankbarst. Und hoffe, dass es dem operierten Knie nun besser geht... Vielen Dank für Deine Mühen und herzliche Grüße aus der Nähe von Köln,Thomas
Hi, ich habe vor einiger Zeit im "Steel is real" diverse Fragen zum Fargo gehabt, unter anderem hast Du Deins auch gezeigt. Ich hatte ja zuerst vor, das Bike mit Flatbar aufzubauen, doch reizt es mich jetzt doch, einen Dropbar zu verwenden. Müsste eben nur noch die Komponentenfrage geklärt werden.
Hi, wie hast du es nun geschafft, dass die Kette nicht vom Kurbelblatt faellt an deinem 301?
Stehe demnaechst vor der gleichen Frage, da ich vermutlich auch 1x9 mit dem 301 fahren werde
Das komplett mit Gates montierte Laufrad kommt natuerlich von MiTech. Wollte das jetzt nicht unbedingt oeffentlich schreiben, da sich Rohloff ein bissl bloed anstellt und es gerne haette, wenn alles komplett vom Hersteller montiert und eingestellt wird. Die Nabe bekommt MiTech schon mit Gates montiert von Rohloff.
Zu einer Alternative fuer Schoenwetterfahrer schreibe ich noch im Gates-Thread.
Spaetestens beim ersten Platten waere die Riemenspannung nur noch makulatur und wenn das Innenlager mal gewechselt wird stimmt ja die ganze Einstellung nicht mehr.
Da muss man dann eh selber ran.
Habe mal kurz in Deinem Album geblaettert. Schoene Raeder hast Du da. Und ich sehe da Phil Wood. Die stellen Front-/Rearsprockets fuer Gates her und auch den benoetigten Adapter fuer Rohloff ; .
Vielen Dank für Deine Mühen und herzliche Grüße aus der Nähe von Köln,Thomas
