UPGRADE FÜR GIANT NRS- UND TCR-FAHRER
Treuebonus: Composite-Rahmen 40 Prozent günstiger
Für seine Mountainbiker und Rennradfahrer hat sich Giant eine ganz besondere Belohnung überlegt: Jeder NRS- oder TCR-Fahrer kann sich ab Februar 2004 als Treuebonus seinen neuen NRS oder TCR Composite Rahmen 40 Prozent günstiger kaufen. Ohne Upgrade kosten beide Rahmen je circa 2.000 Euro.
Nur die Rahmennummer angeben
Um das Upgrade zu bekommen, muss nur die Rahmennummer des bisherigen NRS- oder TCR-Modells angegeben werden. Nach kurzer Lieferzeit erhalten Kunden den günstigeren Karbonrahmen zum Umrüsten. Die gebrauchten Rahmen können behalten werden.
NRS-System perfektioniert
Seit vier Jahren auf dem Markt, hat sich das NRS-System in seiner Funktion zum Original entwickelt. Der Coup an diesem System ist die Trennung von Pedalkraft und Federungsbewegung, also ein Design, das interne und externe Kräfte unterscheiden kann, um eine wippfreie Federung zu ermöglichen auch ohne intelligente Dämpfer. Für 2004 wurde, um die Steifigkeit des Rahmens weiter zu erhöhen, die Position des Drehpunktes um den Hinterbau verändert und jeweils mit einem Industrielager ausgerüstet. Zur Perfektionierung wurde ein eigener Luftdämpfer integriert, der wartungsarm ist und auch schwereren Fahrern ermöglicht, von den Vorzügen des NRS-Systems zu profitieren.
Mit TCR-Composite-Baureihe Spitzenreiter im Rennradmarkt
Absoluter Spitzenreiter im Rennradmarkt ist Giant mit seiner TCR-Composite-Baureihe. Für die herausragende Carbon-Technologie und die perfekte Fertigungsqualität des TCR-Composite-Rahmens erhielt Giant 2003 den Symbol of Excellence-Award von der taiwanesi-schen Außenhandelskammer eine der höchsten Auszeichnungen der Branche. Haltbarkeit, niedriges Gewicht und Leistungsfähigkeit sind die Ziele dieser Technologie. Die TCR-Composite-Rahmen sind trotz ihres geringen Gewichts von knapp einem Kilogramm die steifsten und gleichzeitig effizientesten Rahmen im Hinblick auf die Kraft-übertragung, die je hergestellt wurden. Zudem werden die Vibrationen der Straße besser absorbiert als von Rahmen aus anderen gegenwärtig verfügbaren Materialien und man kann die gesamte Kraft auf die Straße bringen.
2 Kommentare