Eurobike 2024 – SRAM Transmission Ökosystem Updates

Auf der Eurobike 2024 präsentierte SRAM die neue und günstigere Komponentenerweiterung seiner Transmission-Plattform. Während die SRAM XS-1270 Eagle-Kassette auch ihren Weg in den Aftermarket finden soll, bleiben das SRAM S-1000 Eagle Transmission-Schaltwerk und die SRAM S-1000 Transmission-Kurbel als reine OEM-Komponenten den Erstausrüstern vorbehalten. 

SRAM XS-1270 Eagle MTB-Kassette

Die XS-1270-Kassette bringt die SRAM Transmission an herkömmliche 8–10-fach (Shimano) HG-Freilaufkörper und mithilfe eines 1,85-mm-Spacers auch an 11-fach HG-Freilaufkörper. Zudem sollen die kleinen Ritzel 8–12 (10–18 Zähne) als Paket austauschbar sein und als separates Verschleißteil in den Handel kommen.

• 12-fach – 10–52 Zähne
• Ritzel 8–12 als austauschbare Gruppe ausgeführt
• kompatibel mit Shimano HG 8, 9, 10 Speed Freilaufkörpern (Stahl)
• kompatibel mit 52–55 mm Kettenlinien
• www.sram.com

Auf der Eurobike gab es die neue Kassette bereits zu bestaunen – wann genau sie in den Handel kommen, ist noch offen.

# 12-fach Transmission für alte HG-Freilaufkörper – sogar ein 10 Zähne kleines Ritzel hat SRAM an der Adapterkassette untergebracht.

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# Den roten Indexring kennen wir bereits aus der Transmission-Welt.

# Gute Idee: Die vier kleinsten Ritzel soll es als separates Ersatzteil geben.

SRAM S-1000 Eagle Transmission-Schaltwerk

Als neues Entry-Level-Produkt in die Transmission-Welt positioniert SRAM das S-1000-Schaltwerk. Dieses ist, wie seine teureren Geschwister, elektronisch geschaltet, UDH-kompatibel, reparier- und zerlegbar sowie ausdrücklich auch für die Verwendung am E-MTB geeignet und kommt in schlichtem Schwarz.

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• neuer Zugfederdämpfer
• Architektur entsprechend der SRAM GX Eagle Transmission (Test)
• kompatibel mit allen T-Type Komponenten, Eagle Powertrain und Flight Attendant.
• zerleg- und reparierbar
• Farbe Schwarz
• verfügbar nur OEM
• www.sram.com

# Das SRAM S-1000 Transmission Schaltwerk kommt in schlichtem Schwarz.

# Eine neue Zugfederdämpfung und seine Reparierbarkeit zeichnen das Teil aus.

# Wermutstropfen: Das S-1000 wird es nur im OEM Bereich geben.

# SRAM S-Series transmission-16

SRAM S-1000 Eagle Transmission-Kurbel

Aus geschmiedetem Aluminium und ebenfalls kompatibel mit sämtlichen T-Type-Komponenten kommt der neue SRAM S-1000-Kurbelsatz daher. Mit integrierten Bashguards und geeignet für 8-Loch-Kettenblätter soll es die Kurbeln von kurzen 155 bis 175 mm Länge geben – aber ebenfalls ausschließlich im OEM-Bereich.

• integrierte Composite Bashguards
• 155, 160, 165, 170 und 175 mm Kurbelarmlänge
• 8-Loch Kettenblatt kompatibel
• Farbe Schwarz
• verfügbar nur OEM
• www.sram.com

# Ab einer Kurbelarmlänge von 155 mm wird die SRAM S-1000 Kurbel den Weg an neue Komplettbikes finden.

# Auch dieses Transmission-Teil …

# … soll nicht einzeln in den Handel kommen.

# SRAM S-Series transmission-10

Was sagt ihr zur Erweiterung der Transmission-Gruppe?

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