Unsere Kollegen von eMTB-News.de sind aus dem Häuschen – für die Saison 2024 kommt das neue Focus VAM² SL – ein superleichtes E-Bike-Fully mit Fazua Ride 60-Motorsystem, 130/125 mm Federweg, Carbonrahmen mit Flex-Pivot-Hinterbau und, so kommuniziert es der Hersteller, voll auf Down-Country getrimmt. Das Topmodell wiegt leichte 16,2 Kilogramm und dürfte alle ansprechen, die schnell über moderate Trails heizen und es lieben, Strecke zu machen, also Marathon im XC-Style fahren. Dies dürfte mit diesem Light-E-MTB kein Problem sein. Erste Infos und den Link auf den ersten Test vom brandneuen und leichten Focus VAM² SL bekommt ihr hier!
Focus VAM² SL – Infos und Preise
Federweg | 130 mm/125 mm |
---|---|
Akkukapazität | 430 Wh |
max. Systemgewicht | 135,0 kg |
Rahmengrößen | S, M, L, XL (im Test: L) |
Website | www.focus-bikes.com |
Mit dem Focus VAM² SL hat der namhafte deutsche Hersteller ein weiteres sportives Light-E-Mountainbike im Portfolio der SL-Modellfamilie. Optisch und technisch ist es stark an das langhubigere Focus JAM² SL angelehnt und setzt auf einen leichten Carbonrahmen mit der typischen Focus-Designsprache und dem Fazua Ride 60-Motor nebst 430er-Akku. Haben wir es hier mit einem Trailbike zu tun? Nein, eher nicht, denn die 130/125 mm Federweg und die Geometrie machen es mehr zu einem Down-Country-E-Bike. Bikes mit dem Einsatzzweck Down-Country sind am klassischen Cross-Country, auch XC bezeichnet, angelehnt und zeichnen sich durch ein niedriges Gewicht aus, was ein leichtfüßig-spritziges Fahrgefühl generiert. Der Unterschied liegt allerdings in einer eher abfahrtsorientierten Geometrie und etwas mehr Federweg. Das leichte E-Fully – in der Topversion 9.0 wiegt es schlanke 16,7 kg (Rahmengröße L, von eMTB-News gewogen) – ist für quirlige Down-Country-Rides entwickelt worden und soll vor allem eins: Spaß machen!
Auf die Frage, ob der Hersteller das Focus VAM² SL mehr als Down-Country oder Trailbike sieht, antwortet der Produktmanager von Focus: Ganz klar, bei Down-Country!
Preislich starten die Modelle der Focus VAM² SL-Familie mit dem 8.7, welches für attraktive 5.799 € zu haben ist. Das Topmodell 9.9 kostet 8.699 €, und wer eines der limitierten 9.0-Modelle (bei uns im Test) sein Eigen nennen möchte, muss dafür 10.999 € (UVP) ausgeben.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 130 mm (vorne) / 125 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Gewicht 16,7 kg (Rahmengröße L, Modell 9.0 – von eMTB-News gewogen)
- Max. Systemgewicht* 135 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Fazua Ride 60
- Akkukapazität 430 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.focus-bikes.com
- Preis (UVP) ab 5.799 € | Bikemarkt: Focus VAM² SL kaufen
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung und Gepäck laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB-Tests und -Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Focus VAM² SL Preis (UVP)
- Focus VAM² SL 8.7 5.799 €
- Focus VAM² SL 9.8 6.899 €
- Focus VAM² SL 9.9 8.699 €
- Focus VAM² SL 9.0 10.999 €
![Focus VAM² SL 9.0 – auf 320 Stück limitiertes Sondermodell, welches exklusiv für den Launch des neuen Down-Country-Bikes von Focus produziert wird. Focus VAM² SL 9.0 – auf 320 Stück limitiertes Sondermodell, welches exklusiv für den Launch des neuen Down-Country-Bikes von Focus produziert wird.](https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2400w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1200w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1500w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 750w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 480w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/15/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTI4OC1ldGtwMTlydThleDktZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwMzktb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 320w)
![Der leichte Carbonrahmen weist diverse Designelemente auf, die typisch für aktuelle Bikes von Focus sind. Der leichte Carbonrahmen weist diverse Designelemente auf, die typisch für aktuelle Bikes von Focus sind.](https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2400w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1200w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1500w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 750w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 480w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/73/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82MS82MTMyMC1vb3Uybjh4aG43a3UtZm9jdXN2YW1zbDIwMjRfbmV1dm9yc3RlbGx1bmd1bmR0ZXN0ZHNjXzMwNzMtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 320w)
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