Bildergalerie: Rocky Mountain Solo Gravel Bike im Test: Leichtes Spiel auf schwerem Schotter Mehr Bildergalerien
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Das Rocky Mountain Solo C50 SRAM Test Bike - was das Gravel Bike der Kultmarke mit SRAM Rival 1x11-Gruppe kann, ließ uns aufmerken.
Auf dem Papier lässt das Solo 50 mit 9,35 kg Gewicht keine Fahrdynamikwunder erwarten.
Aber in der Praxis präsentierte es sich anders – mit solch feinen Wegen ist es fast unterfordert.
Das Solo ist gut für Alleingänge beim Bikepacking gerüstet - Gewinde-Einsätze sind reichlich vorhanden.
Die abgesenkte Kettenstrebe schafft Platz für Reifen bis 50 mm in 700c.
Montiert sind aber nur 40 mm schmale WTB Venture, die nicht recht zu den großen Stärken des Solo passen.
Auf ein Cockpit mit integrierten Leitungen muss man verzichten.
Aber der Rahmen ist sehr gut verarbeitet und an allen...
...wichtigen Stellen für groben Untergrund gerüstet.
Auch für Schutzblechmontage ist das Solo 50 Carbon vorbereitet.
Hier geht es eng zu – montiert ist ein 42er Kettenblatt.
Diese Gabel kann man auch mal auf dem Boden abstellen.
Das Rocky Mountain Solo Test Bike kommt mit mechanischer SRAM Rival 1x11 Gruppe.
Mit 42 Zähnen vorne zu...
...maximal 42 Zähnen hinten fehlt der Übersetzung ein richtig leichter Berggang.
Ein Hebel für alles - die Schaltlogik der mechanischen Double Tap-Hebel bedarf etwas Eingewöhnung, die Funktion ist aber tadellos.
Die Form des Alu-Lenkers passt gut zum Einsatzgebiet.
Für den Tester-Geschmack könnte er nur etwas schmaler sein.
Am Sattel überraschte das Rocky trotz Alu-Stütze mit wirklich hohem Komfort.
Die WTB-Felgen sind innen 23 mm breit...
... und mit einfachen Naben eingespeicht – der Laufradsatz ist eher schwer.
Die Sitzposition fällt eher kompakt und aufrecht aus.
Das Rocky Mountain Solo C50 lädt zum Spielen ein.
Schnell Fahren geht freilich auch - aber ein Racer ist das Rocky nicht.
Im Antritt wirkt es viel agiler, als Gewicht und Laufräder es nahelegen.
In den Sonnenuntergang Graveln - gerne – und immer nach dem nächsten Trail schielen.
