Das Pivot Firebird 27.5 soll das richtige Rad sein, unabhängig davon, ob man mit Lift Abfahrtshöhenmeter sammelt, beim Enduro-Rennen an den Start geht oder ausgedehnte Touren mit langen Abfahrten in Angriff nimmt. Zwar war nach eigenen Angaben schon die 26″-Version ein tolles „Longtravel Trailbike“, man könnte für den Deutschen Raum auch einfacher „Enduro“ sagen, doch seine Kombination aus Klettervermögen und Abfahrtskompetenz habe es zum Idealen Ausgangspunkt für ein 650B-Rad gemacht, so Pivot.
# Das neue Pivot Firebird 27.5
„Das neue Firebird 27.5 nimmt die Vorteile des Firebird und macht sie noch besser. Es ist definitiv ein Liebling bei uns im Büro,“ sagt Pivot-CEO Chris Cocalis, „es gibt aggressiven Fahrern einfach so viel Selbstbewusstsein.“
# Die Frästeile am Vorgänger waren sehenswert, und diese Tugend hat man beibehalten. Interessant auch: Die Umwerfermontage – der Umwerfer dreht mit, ohne sich zu weit vom Kettenblatt zu entfernen.
Für das neue Modell wurde nicht nur die Laufradgröße geändert: Auch der Lenkwinkel wurde flacher, die Innenlagerhöhe blieb aber gleich. An der Front kommt jetzt eine Fox 34 zum Einsatz. Now with more BRAAP.
„Wir könnten den ganzen Tag darüber reden, wie geil es ist. Aber man muss es Erfahren, um es zu glauben.“ Die Auslieferung der Räder soll schon im Mai beginnen, über den Preis in Deutschland ist noch nichts bekannt.
# Der Dämpfer ist sowohl oben als auch unten an den Wippen gelagert. Die obere Cfk-Wippe spart Gewicht.
Die Fakten
- 167mm Federweg
- DW-Link Federungssystem mit nach hinten gerichteter Radhebungskurve.
- Speziell beshimmter Fox CTD oder DHX Kashima Dämpfer.
- 1.5″ Steuerrohr mit Angleset
- ISCG 05 Aufnahme
- Patentierte, mit-bewegte Umwerfer-Aufnahme
- 142x12mm Steckachse
- 160mm Postmount-Aufnahme
Geometrie
# Pivot Firebird 27.5 Geometrie (Modelljahr 2013/2014)
Detailbilder
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