In den RS Service Videos werden folgende Tools aufgeführt: das Hight Tool, das ist ein etwa 10mm dickes Rohr, das je nach Länge der
Reverb, an einer bestimmten Stelle eine Markierung hat. Mit dem drückt man den Kolben wieder rein. Dann ein Stück
Schlauch, das man oben anstelle des Steuer Ventils einschraubt, das mit einer Schlauchklemme versehen ist. Beim Befüllen ist dieser
Schlauch unten, und wenn man dann mit dem Rohr den Kolben runter drückt, dann macht man die Klemme auf und lässt das Öl in eine Schüssel laufen.
Das 3. Tool ist lächerlich, das ist nur ein Stück
Schlauch, das auf die Spritzen passt, und mit dem anschließenden der Bereich um das Steuer Ventil durch Absaugen vom Öl befreit wird.
Statt Tool 1 kannst sicherlich auch irgendwie anderes zum Reindrücken nehmen, irgend ein passendes Rohr. Du musst halt die Tiefe wissen. Tool 2 ist glaub ganz sinnig. Tool 3 ist einfach ein
Schlauch an einer Spritze. Also 1 und 2 ist ratsam, aber die Tools sind auch nicht soo teuer 3 bis 8 Euro.
Allerdings hab ich im anderen Threat auch eine andere Variante des Befüllens gelesen. HIer wird einfach das Öl oben rein geleert, bis unterhalb ders Verriegelung Ventils. So brauchst gar keine Tools und das wäre für mich evtl nun eine Option, um nicht wieder alles zu zerlegen. Den Threat mit dieser Variante habe ich im vorigen Post verlinkt.
Aber schau dir einfach mal die RS Videos an, dann weißt du, was ich meine. Google nach RS
Reverb Service Part 1... 4
