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Servus
Was haltet Ihr von der Garmin Varia UT800? Bekommt man woanders deutlich mehr Licht für's Geld oder deutlich mehr Akku? Suche primär ein halbwegs aerodynamisches Licht für mein XC Hardtail. Habe einen Garmin Computer und finde es daher recht nice, dass dieser das Licht je nach Speed und natürlicher Helligkeit (z.B. Wald vs. Straßenbeleuchtung, Dämmerung vs. Nacht) regeln würde, was dann auch die Akkulaufzeit erhöht.
Aktuell komme ich meist gerade noch so zu Hause an bevor es dunkel wird aber es wird ja immer früher dunkel und Zeitumstellung kommt ja auch bald. Touren sind meist so 1-2,5 Stunden, viel Feldweg, Wald aber auch einiges an Straße dabei wenn man anders nicht von Zwischensegment A nach Zwischensegment B kommt. Wohne in der Schweiz, wo man regelmässig 20-50m Höhenmeter bergab fahren kann und daher relativ mühelos oft direkt 40-60 km auf dem Tacho hat (Straße). Mir ist schon klar, dass man für solche Geschwindigkeiten eigentlich mit die teuersten Lampen. Wenn das Licht nicht reicht, muss ich halt mehr bremsen.
Was haltet Ihr von der Garmin Varia UT800? Bekommt man woanders deutlich mehr Licht für's Geld oder deutlich mehr Akku? Suche primär ein halbwegs aerodynamisches Licht für mein XC Hardtail. Habe einen Garmin Computer und finde es daher recht nice, dass dieser das Licht je nach Speed und natürlicher Helligkeit (z.B. Wald vs. Straßenbeleuchtung, Dämmerung vs. Nacht) regeln würde, was dann auch die Akkulaufzeit erhöht.
Aktuell komme ich meist gerade noch so zu Hause an bevor es dunkel wird aber es wird ja immer früher dunkel und Zeitumstellung kommt ja auch bald. Touren sind meist so 1-2,5 Stunden, viel Feldweg, Wald aber auch einiges an Straße dabei wenn man anders nicht von Zwischensegment A nach Zwischensegment B kommt. Wohne in der Schweiz, wo man regelmässig 20-50m Höhenmeter bergab fahren kann und daher relativ mühelos oft direkt 40-60 km auf dem Tacho hat (Straße). Mir ist schon klar, dass man für solche Geschwindigkeiten eigentlich mit die teuersten Lampen. Wenn das Licht nicht reicht, muss ich halt mehr bremsen.