Hallo!
Ich erlaube mir mal eine Art "Info-Thread" zu diesem Rahmen zu erstellen. Würde mich freuen wenn sich noch andere Besitzer melden.
Habe meinen Rahmen heute bekommen. Zu meinem Erstaunen ist er erheblich leichter als in einem Test von der Mountainbike (jaja, Probeabo...) angegeben - die schreiben 1250gr.
Was mich nun aber interessiert: Bei mir sind die Zugführungen wieder entgegen den Katalogbildern am Oberrohr anstelle am Unterrohr geführt zu werden. Zudem ist aufgrund eines (absichtlich) schräg befestigten Zuganschlages am Sitzrohr nur die Montage eines TopSwing-Umwerfers möglich, so dass ich meinen knapp 3 Wochen alten FD-M970 in die Tonne treten kann...
Ansonsten schaut der Rahmen top aus, die Zuganschläge sind wie auch das komplette Dekor samt Rahmennummer unter Lack. Das (Sicht-)Carbon im vorderen Bereich ist schön verarbeitet und ordentlich gelegt. Zur Maßhaltigkeit von Sitzrohr und Steuerrohr kann ich noch nichts sagen, die Innenlagerhülse und die Scheibenbremsaufnahme sehen aber sauber aus. Das Ausfallende ist entgegen einem anderen Photo was ich im Vorfeld sah doch wechselbar.
Wo sind andere Besitzer? Gerne auch Kompletträder! Wer hat die Zuganschläge wo? Kriegt man (abgesehen von dem Zuganschlag) von der Höhe her einen TopSwing montiert oder ist die Form des Tretlagerbereichs zu auslaufend?
Gruß
Robert
Gruß
Robert
Ich erlaube mir mal eine Art "Info-Thread" zu diesem Rahmen zu erstellen. Würde mich freuen wenn sich noch andere Besitzer melden.
Habe meinen Rahmen heute bekommen. Zu meinem Erstaunen ist er erheblich leichter als in einem Test von der Mountainbike (jaja, Probeabo...) angegeben - die schreiben 1250gr.
Was mich nun aber interessiert: Bei mir sind die Zugführungen wieder entgegen den Katalogbildern am Oberrohr anstelle am Unterrohr geführt zu werden. Zudem ist aufgrund eines (absichtlich) schräg befestigten Zuganschlages am Sitzrohr nur die Montage eines TopSwing-Umwerfers möglich, so dass ich meinen knapp 3 Wochen alten FD-M970 in die Tonne treten kann...
Ansonsten schaut der Rahmen top aus, die Zuganschläge sind wie auch das komplette Dekor samt Rahmennummer unter Lack. Das (Sicht-)Carbon im vorderen Bereich ist schön verarbeitet und ordentlich gelegt. Zur Maßhaltigkeit von Sitzrohr und Steuerrohr kann ich noch nichts sagen, die Innenlagerhülse und die Scheibenbremsaufnahme sehen aber sauber aus. Das Ausfallende ist entgegen einem anderen Photo was ich im Vorfeld sah doch wechselbar.
Wo sind andere Besitzer? Gerne auch Kompletträder! Wer hat die Zuganschläge wo? Kriegt man (abgesehen von dem Zuganschlag) von der Höhe her einen TopSwing montiert oder ist die Form des Tretlagerbereichs zu auslaufend?
Gruß
Robert
Gruß
Robert
Könntest du noch ein paar Nahaufnahmen von dem Sichtcarbon machen? Das wär top! 
. Sonst ist er echt erste Sahne. Ach ja die Zugführungen sind am Oberrohr verlegt worden, da sich einige bei Ghost beschwertt haben udn die dies dann sofort änderten.
