Suchergebnisse

Dann laß die Federgabel doch so. Und schon hast du Deine gesuchte Starrgabel...

Das war gestern eine feuchte Angelegenheit, viel klebriger, glatter Matsch. War etwas viel für mein Trainigsdefizit und ich mußte am Ende 5km abkürzen. Trotdem werte ich diesen Wiedereinstig ins Renngeschen als Erfolg. ...und auch das Felgenband hat durchgehalten 8-)

Ungewöhnliche Lenkereinstellung. Benutzt du die Unterlenkerposition?

:daumen: Gute Idee! Ob "weiterdrehen" mit Bordmitteln wirklich möglich gewesen wäre kann ich jetzt nicht mehr ausprobieren. Wie gesagt, es war etwas klebrig.

Stimmt, das Band ist überall weich, aber vielleicht mit wenig Luftdruck... Pflaster könnte gehen. Es giebt ab und zu Streckenposten, die hätten wahrscheinlich welches. Lieber wäre mir aber wenn ich mir selbst helfen könnte. Wär vielleicht mal ein Anlaß selber Pflaster dabei zu haben.

Also jetzt konkret dieses Wochenende - ich glaube nicht, daß es auf der Marathonstrecke Süpermärkte giebt :D Und auch sonst könnte das einen längeren Fußmarsch bedeuten.

Gestern abend habe ich das für den Marathon am WE vorgesehene Rad mal aufgepumpt. Gut daß ich das nicht erst am Abend vorher gemacht habe. Heute morgen: Ein ~9 Jahre altes Schwalbe HP Felgenband. Es war eher zu weich und leicht klebrig geworden. Hatte ich noch nie obwohl ich genug noch...

Testfahrt mit dem Schlamm-Proflex. "Leider" alles trocken 8-) Die Kette rutscht nicht mehr durch und auch mit der neuen Vorderradnabe bin ich sehr zufrieden. ...edel oder nicht - auf jeden Fall hat sie eine solide 17mm dicke Alu-Achse und das spürt man in der Lenkpräzision. Paßt sehr gut...

Deshalb Mondraker in der Provence - zu Hause Stevens. Oder bei mir Element im Urlaub - zu Hause Softtail oder gleich Crossrad.

:daumen: Das spricht ja eindeutig für das Stevens! Und gefährlich? So lange hast du das Mondraker ja noch nicht. Was passiet, wenn du nur noch Trails fährst, die auch damit aufregend sind....? Falls Du die findest.

Nicht unperfekt - auf's Wesentliche beschränkt. Perfektes, zumal direkt perfekt Gekauftes, ist langweilig - also zum Spaß haben doch nicht perfekt!

Heute habe ich Löcher gebohrt. Ich mußte mich doch mal um den Antrieb vom Schlecht-Wetter-Proflex kümmern. Das 32er drehte immer durch... Die Verschleißfestigkeit hatte Priorität und deshalb wollte ich das Stahlkettenblatt. Mit den Löchern kann ich mir jetzt wenigsten einbilden, es wäre...

Danke Hier wurde noch rayher folienkleber empfohlen. Teste ich gerade die Witterungsbeständigkeit von - natürlich nicht mit dem Ritchey Aufkleber :-)

:daumen: ...trotzdem: Früher -bei Alteisen Nr.1- war mehr Lametta. Schade, daß es weg ist.

Würde mich auch interessieren. Ich hab einen, den ich wegen schweißen und nachlackieren abgezogen habe. Klebt nicht mehr aber ich könnte ihn abfotografieren falls Du keine Datei zum nachmachen hast.

Hier und da giebt es ja auch am Niederrhein schöne Ecken :-) War kürzlich noch auf den Süchtelner Höhen... ...und es ist nicht weit nach Holland, da war ich heute. Ein Test, ob ich mir schon wieder einen Marathon zutrauen soll. 60 flache Kilometer waren es. Klappte gut, da müßten...

‼️

@useless: 54 ist ja auch noch kein Alter.

Mein altes Proflex ist seit Jahren fahrbar - gar nicht so viel schlechter als mein element und halb so wartungsintensiv.

Mit dem Hammer am Niederrhein