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Beim Entlüften immer einen Bleedblock (Distanzstück) zwischen die Kolben klemmen, damit sie nicht hinausgedrückt werden können...

Zuviel Mineralöl im System: Entlüftungsschraube am Ausgleichsbehälter öffnen, Beläge zurückdrücken, Entlüftungsschraube wieder reinschrauben und Hebel vom herausgedrückten Öl befreien ...

Funktioniert nur bei den Felgen in der Praxis nicht, wenn die Bremsbeläge nicht regelmässig plangeschliffen werden. Dann bremst der auf dem Belag entstehende Grat in der Rille drin und macht diese noch tiefer = Sollbruchstelle.

Beim 301 MK14 hatten wir mehrere Rahmen mit sehr schlecht fluchtendem Hinterbau, was auch der Langlebigkeit der Lager nicht förderlich ist...

Die Luftkammer ist nach meinen Informationen nie mit Loctite auf dem Gewinde fixiert, aber teilweise einfach zu straff festgezogen. Gummibandschlüssel und Luftkammer gut entfetten und mehrmals versuchen...

Ich kenne Beläge, die an Bremsen mit kleinerer Belagsfläche mehr Biss haben, aber diese Beläge mögen es heiss und haben bei erhöhter Temperatur etwas bessere Reibungswerte....

Doch, bei der älteren 35 Gold wird der Federweg mit Spacern in der Negativkammer bestimmt, da die nocv kein Debon Air (Ausgleichsport im Standrohr) hat. Der Druckausgleich passiert bei ganz ausgefederter Gabel zwischen Druckschaft und Luftkolben.

Ich kenne den Faden im eMtb Forum, danke. Und ich bin sicher, dass die Galfer Shark Scheiben für viele Beläge sehr gut funktionieren. Ich weiss aber auch aus gut 25 Jahren Scheibenbrems - Erfahrung, dass die allermeisten Beläge schon bei mittelhohen Temperaturen zu faden beginnen, da gehört...

Lies mal die Beiträge hier durch https://www.mtb-news.de/forum/t/galfer-bremsbelaege.934248/page-3

Und Du weisst schon, dass bei kleinerer Auflagefläche dafür der Anpressdruck steigt, was die kleinere Reibfläche kompensiert? In der Praxis ist mit Quaxar carbometallischen Belägen die Bremskraft mit Quaxarscheiben etwas höher als mit Shimanoscheiben oder andern mit weniger Lochung.

Die Scheibe wird in Taiwan hergestellt und nicht in China und wurde in unserem Laden schon zu Hunderten verbaut und von uns selbst auf Herz und Nieren getestet, gerade auch mit Extrembelastung. Bei planer Auflage auf der Nabe hat sie kaum je Verzug und wird in Kombination mit den...

Wenn natürlich ein Schaumring eingeklemmt ist, dann geht das gute Ansprechen flöten..... War es denn vor dem Service besser?

Die 35 Gold hat eine Druckstufendämpfung mit sehr grosser Durchflussöffnung bei geöffnetem Lockouthebel - das Öl kann frei fliessen und muss keine Shims oder Ähnliches aufdrücken. Ich weiss nicht, wie genau die Dämpfung der SID Select+ aufgebaut ist, aber in der Regel kann das Öl bei teureren...

Wenn er schmatzt, sollte vermutlich ein Komplettservice daran ausgeführt werden, da entweder der Stickstoffdruck im Ausgleichsbehälter zu tief ist oder wahrscheinlicher Luft von der Luftkammer in die Ölkammer gekommen ist und / oder Öl in die Luftkammer. Vielleicht ist Dämpferöl in die...

Also meine LH4 und LV4 haben bei minimalem Leerweg deutlich mehr Leerweg als meine Direttissimas, weil der Spalt zwischen Belägen und Scheibe grösser ist (und die Bremse folgedessen damit leichter schleiffrei einstellbar ist). Ich habe allerdings bei den Lewis Bremsen noch eine der ersten...

die Quaxar Lynx 203-er Bremsscheibe hat 132 Gramm und für hitzetolerante Beläge wie Trickstuff oder Quaxar carbometallisch genügend Kühlung... Die 180-er Quaxar Lynx hat 108 Gramm. Wir haben 90kg schwere Fahrer, die es ordentlich krachen lassen und mit dieser Scheiben - Belagskombi sehr happy...

Genau das habe ich gedacht, als ich die Marketingtexte auf der Homepage gelesen habe und nirgends einen Hinweis auf europäische Fertigung fand. Der Vorteil eines Titan Fullies erschliesst sich mir auch nicht. Der Verzug beim Schweissen bei Titan ist viel grösser als bei anderen Materialien und...

Für mich (63kg) ist der Performance Gewinn mit dem Smashpot Kit bei meiner Lyrik so gross, dass ich die 500g Mehrgewicht dafür sehr gerne in Kauf nehme. Das Bike hatte vorher gut 15 kg.

Aber wieso um Himmels Willen Dot 5.1 als Bremsmedium?

Mit wieviel Federweg fährst Du die Fox 38? Die 40-er Feder passt für mich (63kg) im Bio Bike gut, bei einem deutlich schwereten E Bike wäre die 45 er vermutlich dafür die bessere Wahl und wenn mit der40er das HBO schon teilweise überfordert ist, dann brauchst Du die 35-er Feder nicht zu...