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Hallo zusammen, ich habe einen Startplatz bei der Bike-Attack, welche vom 9-11.8.13 stattfindet, wegen einem Rahmendefekt zu vergeben. Wer interesse hat meldet sich bitte bei mir unter: tgt11.gws.bw(äääätt)gmx.de Viele Grüße Panu

Gute Schätzung;) Hier ist sie mit 1193€ angegeben: http://boutique.bosmtb.com/en/produits/p9-deville

Bis jetzt hab ich noch keine Angaben gefunden.

Gewicht (1 1/8" steerer) 2.71 kg Gewicht (1.5" taper steerer) 2.70 kg Federweg 180 mm Externe Einstellmöglichkeiten - Low-speed Druckstufe - High-speed Druckstufe - Federvorspannung - Zugstufe Interen Einstellmöglichkeiten - Hydraulic bottom-out resistance in damper (Wer hat dafür ne...

@ wuschi: wort! nur die haare auf der brust fehlen noch für ein richtigen mann ;-)

Hab grad mal nach geschaut die Kleine ist erst 14 :eek: nicht schlecht für das Alter wie die fährt

Jo bin dabei, coole Sache ;-) aber die Cierra Smith sieht aus wie 17/18, ist sie das auch?

Juni und Dezember gefällt ;-)

Die asymmetrie des Flow 6.6 ist mal interessant und ein recht sympatisches Video bzw. Sprecher ;)

@Hopi und Lorad Helmchen also ich hab ein Nox Airborne und bin bis auf den Lack zufrieden damit MfG Panu

Die Nox Bikes haben style :-P

Hier mal Bilder und weitere Infos von pinkbike http://www.pinkbike.com/news/fox-831-fork-2009.html MfG Panu

Hallo danjo27 ich fahr meinen mit 140 mm, über die 140 würd ich nicht gehen die Geometrie wird dann meiner Meinung nach total beschi$$en. MfG Panu

Weis jemand wie das lied bei dem Dirtmag Video heist? MfG Panu :)

@ Radouis das mit der "trail" Änderung ist die Nachlaufänderung auf Deutsch;) @ Dersinn du kannst so grob pro 2 cm längere Einbauhöhe rund 1° veränderter Lenkwinkel rechnen. Ob der Rahmen das aushält kann ich dir auch nicht sagen MfG Panu

Hoi Jan, würd dir ne Truvativ Boxguide für Innenlagermontage empfehlen und wegen den drei Kettenblätter, da wirst du vermutlich einen neue Kurbel brauchen. Stelle doch mal am besten genauere Daten rein, was für ein Kurbel hast du?, was für ein Innenlager, was für ein Rahmen? Schau einfach mal...

Sorry hab nicht auf das Profil geschaut;) MfG Panu

Federgabel sollte etwa gleichviel Federweg wie der Hinterbau haben. Wenn dann eher an der Front mehr Federweg aber ich würd auch nicht mehr als 20 - 40mm mehr Federweg vorne in Kauf nehmen. Mit der Anlenkung meint er das Übersetzungsverhältnis der Hinterbaukinematik Hub (des Dämpfers) *...

Kugellager sind eigentlich schon für axiale und radiale Belastungen ausgelegt, als Alternative würd für mich noch ein Zylinderrollenlager (welcher für Axial- und Radialbelastungen ausgelegt sind) in Frage kommen. Oder du machst ein Mix aus Kugellager Nadellager usw. je nach Belastungsgrad halt...

Wenn du nach einer Alternative suchst ist es erstmal wichtig für was die Lager sein sollen und was für Belastungen/Kräfte auf diese wirken. Radial, Axial oder beides Dann kann dir eher geholfen werden, ich denk mit Buchsen kommst du nicht weit... MfG Panu