Transition Spire - Sammelthread

[HarzEnduro]

Ich hab nen L Rahmen gefahren mit 1,76 und den auch gerade zu verkaufen. Das ist schon sehr ballerbuden mäßig und man muss enge Kurven schon mit viel nachdruck fahren. Geht wirklich gut nur war es mir am ende des Tages zu wenig verspielt und minimal zu groß für meine Hometrails.

Kann ich so, mit 4cm mehr Körpergröße, unterschreiben. Ein Winkelsteuersatz passt das Ganze aber ganz gut an.

 

[Jakob_richter]

Ist es möglich das spire als mullet und dem kleineren dämpfer (160mm) zu fahren??

 

[hahi]

Das geht sicher, kannst ja einfach einen 205x60 dämpfer oder 205x57.5 einbauen.
Wenn du Mullet machen willst, denke unbedingt an den Lenkwinkel. Ohne Winkelsteuersatz wird der sonst sehr flach beim Spire. Außer natürlich, du gehst bei der Gabel auch vom Federweg her runter.
Sitzwinkel wird halt auch flacher, ohne kürzere Gabel.

 

[Weaselhaup]

Ich fürchte das tretlager wird zu tief und der Winkel zu flach.

 

[hahi]

Wenn man einfach nur nen 27.5 Hr reinpackt, dann wird der Rech ca. 10mm kürzer, Stack 6mm höher, Tretlager 12mm tiefer, Lenk- und Sitzwinkel 0.8° Flacher.

 

[HarzEnduro]

Wenn man einfach nur nen 27.5 Hr reinpackt, dann wird der Rech ca. 10mm kürzer, Stack 6mm höher, Tretlager 12mm tiefer, Lenk- und Sitzwinkel 0.8° Flacher.

Ich bekomme da andere Werte. Bei PB sind ein Paar, die das probiert haben. Vielleicht da mal schauen.

180er Gabel rein und es schaut so aus:

 

[hahi]

Oh... ich hab einfach fix gestern verkehrt gerundet. Sind bei dir die gleichen Werte wie bei dir. Nur Stack und Reach hab ich verkehrt gerundet.
Asche auf mein Haupt.

Zur 180er Gabel:
Wenn er hinten auf 160mm Federweg runtergehen will, warum sollte er vorne auf 180 hoch gehen wollen?

 

[HarzEnduro]

Zur 180er Gabel:
Wenn er hinten auf 160mm Federweg runtergehen will, warum sollte er vorne auf 180 hoch gehen wollen?

Ja. Das hatte ich überlesen. Das würde bedeuten, dass zumindest im SAG die Fuhre etwas höher ist.

 

[AnAx]

New shock day

 

[Kreuzbandriss]

Jetzt nur noch schönere Bremsscheiben und bessere Reifen

 

[BigHitAndi187]

Hallo Leute!

Hat schon mal jemand den DHX im Spire ausprobiert? Ich bin nicht so der Versteller /Einsteller Nerd im Bereich Dämpfer und suche was einfaches ohne ewig ein Setup zu finden - ich will einfach nur biken ....

 

[Kreuzbandriss]

Hallo Leute!

Hat schon mal jemand den DHX im Spire ausprobiert? Ich bin nicht so der Versteller /Einsteller Nerd im Bereich Dämpfer und suche was einfaches ohne ewig ein Setup zu finden - ich will einfach nur biken ....

Nimm doch nen Storia V3 . Marco stellt dir den so ein, dass du nur wenig verstellen musst

 

[BigHitAndi187]

Nimm doch nen Storia V3 . Marco stellt dir den so ein, dass du nur wenig verstellen musst

Hatte ich auch schon dran gedacht aber der Preis schreckt mich noch ab... DHX neu für 300,- gegen Storia V3 gebraucht für 750,-

 

[Kreuzbandriss]

Kriegst schon für 500 gebraucht

 

[AndiST]

Nimm doch nen Storia V3 . Marco stellt dir den so ein, dass du nur wenig verstellen musst

Hört sich interessant an, welcher Marco meinst du?

Ich bin letztes Jahr 3 Monte einen DHX2 im Spire gefahren und empfand den Hinterbau als sehr leblos. Ich gehe aber davon aus wegen dem nicht passenden Tune. Ich will dringend weg vom X2, der ist alles andere als zuverlässig.

Mfg Andi

 

[Xyz79]

Hört sich interessant an, welcher Marco meinst du?

Ich bin letztes Jahr 3 Monte einen DHX2 im Spire gefahren und empfand den Hinterbau als sehr leblos. Ich gehe aber davon aus wegen dem nicht passenden Tune. Ich will dringend weg vom X2, der ist alles andere als zuverlässig.

Mfg Andi

Marco von Schnurrtech.