Aktueller Inhalt von Scumi

Avid Code 5 und eine andere e.13 Kettenführung seh ich so auf Anhieb.

ab 05. Oktober 2010 - 19:55 NPJ Hausmeister

www.dirtpark-leipzig.de

Trotzdem haben wir hier Preisdimensionen, die die meisten Fahrer abschrecken oder nachdenklich machen, was man mit dem Geld noch so anfangen könnte. Grade für jüngere Menschen ohne Einkommen ist es schwer an ein gutes Fully heranzukommen. Die Preise sind zT gerechtfertigt, aber auch oftmals...

Kumpel hier hat auch ne Zeit lang ne 1.4kg Judy gefahren von anno dazumal und der hat die net grad sanft rangenommen. Fakt ist: dat Ding hat bei ihm gehalten. Kann aber auch sein, dass du nen völlig anderes Modell hast und es damit eher nicht probieren solltest. Desweiteren hängts auch vom...

Jaja, man merkt es wird wieder Winter ;)

Hausi gemessen (mitte-mitte): Oberrohr: 560mm Kettenstrebe: 395mm - 4xxmm Das unterschiedliche Fahrverhalten kann aber von mehr verschiedenen Faktoren abhängen, als nur diesen plumpen Werten. Beispielsweise Bauhöhe der eingebauten Gabel und Oberrohr im Verhältnis zum Tretlager...

Am liebsten X-7 in gutem Zustand. Benötige nur den Trigger für das Schaltwerk, nicht für den Umwerfer. Notfalls geht auch X-7 Gripshift.

die hätte wunderbar in mein altes budda gepasst :)

Wenn dann nen 850 T5-R bzw V70 T5 von Volvo. Kombis mit Sportwagenleistungen :) Fährt locker mal über 250 :daumen: und passt viel rein.

Duro gibts auch in 100.

An einem "DDD"-Bike? Worunter man auch Downhill versteht sind große Scheiben sogar mehr als Sinnvoll. Im Dirtbereich vielleicht nicht unbedingt, jedoch sind kleine Scheiben für richtigen Downhill gebrauch nicht zu empfehlen.

Ne alte Z1 (QR20, Drop Off, MCR, etc) von vor 2001 oder nen paar € drauf und ne Duro E. Ne Duro D find ich persönlich net so doll.

Hört sich ja nicht schlecht an. Vor allem is mal was in der Nähe :)

Bei uns waren die von Actionsports eingespeichten Laufräder auch mist. Und das liegt garantiert nicht (nur) am Fahrstil...