Specialized Sammelthread - Teil 2

[dino113]

Me too Anhang anzeigen 1910105

Wie oft muss man da hoch fahren um mal so geschmeidige 1000hm zusammenzubekommen?
Frage für nen Freund

 

[CHausK]

Wie oft muss man da hoch fahren um mal so geschmeidige 1000hm zusammenzubekommen?
Frage für nen Freund

So 9-10mal musste da schon ran…
Dafür gibts aber verschiedene Wege, kannst dabei also sogar variieren.

 

[domineque]

Wie oft muss man da hoch fahren um mal so geschmeidige 1000hm zusammenzubekommen?
Frage für nen Freund

Ist so der Abschluss öfter um die letzten km auf s Garmin voll zu machen wenn die Beine schlapp sind.

 

[NeoRC]

Haley Batten gewinnt beide WC Rennen auf dem Epic 8 aber ohne Flight Attendant. Sie fuhr nur mit einem „normalen“ Lockout

 

[Toni_H]

Haley Batten gewinnt beide WC Rennen auf dem Epic 8 aber ohne Flight Attendant. Sie fuhr nur mit einem „normalen“ Lockout

Ich hörte davon, dass den Profis das System wohl teilweise zu "weich" sei und sie lieber fast alles hart fahren. Und es schalte halt nicht immer in den Modus, in dem es gerade gewünscht ist. Wahrscheinlich muss der Algorithmus noch bisschen dazu lernen.

Ähnliche wie beim Brain, was eben auch nicht immer 100 % passt. Wobei ich sehr gut damit zurecht komme.

 

[dino113]

.

 

[Toni_H]

So wie ich es gelesen habe, geht bei der Gabel bei FA auch nur maximal die Mittelstellung. Nur der Dämpfer schließt komplett

Ja und im Sprint wollen die natürlich das es komplett zu ist.

 

[matt017]

So wie ich es gelesen habe, geht bei der Gabel bei FA auch nur maximal die Mittelstellung. Nur der Dämpfer schließt komplett

Wegen einem Defekt oder weil es so sein soll? Laut Datenblatt haben die Sid FA eigentlich die normale 3P Charger Kartusche.

 

[matt017]

Haley Batten gewinnt beide WC Rennen auf dem Epic 8 aber ohne Flight Attendant. Sie fuhr nur mit einem „normalen“ Lockout

Vielleicht hat sie sich ein Rahmenset aufgebaut…

 

[dino113]

weil es so sein soll?

So habe ich es aus einem Artikel herausgelesen.
Kann mich aber auch irren

 

[Dirkinho]

Recht unwahrscheinlich wenn andere Pros wie Schwarzbauer oder Blevins FA I’m Shorttrack zum Erfolg fahren

 

[dino113]

Recht unwahrscheinlich wenn andere Pros wie Schwarzbauer oder Blevins FA I’m Shorttrack zum Erfolg fahren

Ja. Hast recht.
Habe es bei Flowmountainbike nachgelesen.
Man kann es aber so in der App konfigurieren, dass vorne nur Open und Pedal.

Haben meine Englischkenntnisse wohl im Video nicht so schnell erfassen können

Sorry

 

[gleiter]

Ist eigentlich das 2023 evo sworks mit dem dezenten Sworks logo gleich wie die 2022 evos ?

Also XC Race tauglich ?

 

[Dirkinho]

Ja. Hast recht.
Habe es bei Flowmountainbike nachgelesen.
Man kann es aber so in der App konfigurieren, dass vorne nur Open und Pedal.

Haben meine Englischkenntnisse wohl im Video nicht so schnell erfassen können

Sorry

 

[Beckumer]

Hat hier jemand schonmal das Epic EVO mit einer 130mm Gabel aufgebaut? Oder ist das eher nicht zu empfehlen? Will hat ein Großteil meiner Teile vom SB115 weiterverwenden....

 

[26TriXXer]

Ist eigentlich das 2023 evo sworks mit dem dezenten Sworks logo gleich wie die 2022 evos ?

Also XC Race tauglich ?

Ja, ist baugleich. Race tauglich prinzipiell ja, wenn du den Dämpfer umbaust oder mit dem Lockout Hebel direkt am Dämpfer zurecht kommst

 

[hardflipper]

Hat hier jemand schonmal das Epic EVO mit einer 130mm Gabel aufgebaut? Oder ist das eher nicht zu empfehlen? Will hat ein Großteil meiner Teile vom SB115 weiterverwenden....

Die Amis machen das gerne in Verbindung mit Umbau auf 45 mm Hub am Dämpfer.

 

[tomke]

Hat hier jemand schonmal das Epic EVO mit einer 130mm Gabel aufgebaut? Oder ist das eher nicht zu empfehlen? Will hat ein Großteil meiner Teile vom SB115 weiterverwenden....

Ja hab ich mit einer Fox 34er. Da wird dann ein super Trailbike draus.

 

[GrazerTourer]

Hat hier jemand schonmal das Epic EVO mit einer 130mm Gabel aufgebaut? Oder ist das eher nicht zu empfehlen? Will hat ein Großteil meiner Teile vom SB115 weiterverwenden....

ich hab ja sogar den Dämpfer von einem SB115 im Epic Evo. Er ist ein bissl überdämpft und würd weniger Luftvolumen brauchen. Ich fahr ihn dennoch ganz gern, weil ich den Trail Modus gut find. Beim nächsten Service wird er ans Epic Evo angepasst.

 

[dino113]

Beim nächsten Service wird er ans Epic Evo angepasst.

Wäre es nicht einfacher den Rahmen zu tauschen?

 

[GrazerTourer]

Wäre es nicht einfacher den Rahmen zu tauschen?

haha, wieso das? (ich fahr's mit 120er Gabel)

 

[dino113]

haha, wieso das? (ich fahr's mit 120er Gabel)

Das neue entspricht doch eher deinen Wünschen mit 130/120. dazu flacher.

 

[GrazerTourer]

Das neue entspricht doch eher deinen Wünschen mit 130/120. dazu flacher.

In der Tat würde mir das neue wohl sehr gut gefallen. Allerdings bin ich mit meinem wirklich super happy. Bergauf und bergab super flott. Es steht mit jetzt 11,3kg (mit 2x ground control und insert) auch recht leicht da. Den Fox dämpfer hab ich net wegen dem Federweg, sondern weil der mittlere Modus lässig ist (war ein rcz Versuch). Den Unterschied im Federweg merk ich ehrlich gesagt nicht.
Das neue ist mir deutlich zu teuer. Für 2k beim Rahmen würde ich nach 4 saisonen vielleicht dran denken. Aber meinen kauft mir eh keiner ab, nachdem das Unterrohr angeknackst ist.

 

[EpicYannick]

Hallo zusammen
Hat jemand das Epic Pro Ltd 2023 bereits Live gesehen? oder ist das schon mal gefahren? Ich finde auch keine Videos vom pinken Bike.
https://www.specialized.com/ch/de/epic-pro-ltd/p/218877?color=356881-218877
Es soll ja auch 110mm Federweg an der Gabel haben.
Da es ja in der Speci Aktion inbegriffen ist gerate ich in Versuchung zu kaufen.

 

[hardflipper]

Mal ne Frage an die EPIC EVO 2023 und älter Kenner - Was für einen Tune hat der originale Sidluxe Dämpfer?

Weiß jemand ob der große oder kleine Token ab Werk verbaut ist?

Und was müsste ich am neuen 3P Sidluxe einstellen lassen, damit er exakt gleich performt wie der alte Dämpfer? Bilde mir ein, dass hier schon jemand einen 3P nachgerüstet hatte aber ich finde es nicht mehr.